周六清晨，又一个重磅融资新闻传来。ofo宣布获得蚂蚁金服的战略投资。虽然ofo官方在新闻稿当中，并没有透露蚂蚁金服的投资金额和ofo的最新估值。
GPLP君还是通过圈内朋友了解到，蚂蚁金服本次投资额达上亿美元。在完成D+轮后，ofo的估值超过20亿美元。
蚂蚁金服入股ofo背后 深度协同双赢
当大量项目都在争夺存量市场时，ofo共享单车打开了增量市场。它找准了一个空白区，同时不再依赖BAT的流量。
这是一件发生在资本寒冬下“堪称奇迹”的故事——从2016年9月到现在的八个月间，ofo公司不断融资，估值从几千万美元迅速飙升到了16亿美元以上，其融资速度、资本参与密度、业务扩张速度都是过去几年所罕见的。就连马化腾也感叹，共享单车的发展速度甚至比当年的滴滴还要快。
就像一场拔河比赛——创投圈被迅速分裂成了两个派系，滴滴、经纬、金沙江等站在一边，而腾讯、愉悦、红杉、华平、高瓴等站在另外一边，他们亲历亲为、拉拢战队。
蚂蚁金服虽然很早就入股了永安行，但在GPLP君看来，一个政府扶植做有桩自行车的公司和现在共享单车并不是一个逻辑。对于到底投ofo还是摩拜这个问题，蚂蚁金服今天用实际行动表明了自己的态度。
而蚂蚁金服对ofo的战略投资早就有迹可循，ofo与蚂蚁金服近期进行了多层次的业务合作。3月16日，ofo宣布与芝麻信用战略合作，上海地区芝麻信用分650分以上的用户可通过信用授权免押金使用小黄车的服务，推动行业走向“信用解锁”新时代。4月18日，ofo 宣布杭州地区信用免押金。
GPLP君认为ofo与蚂蚁金服有着广阔的合作空间，二者深度协同将带来双赢的化学反应。一方面ofo作为全球最大共享单车平台，可以为蚂蚁金服推动的无现金社会战略落地提供最佳的用户场景。另一方面，蚂蚁金服领先的用户平台、支付能力和信用体系，能有效帮助ofo提升用户体验。同时，ofo在海外市场的快速布局和蚂蚁金服正在进行的国际化也能开展协同。
线下流量争夺战升级 蚂蚁金服让ofo如虎添翼
有投资人分析，整个互联网线上流量红利几乎枯竭，而ofo共享单车的低成本获客就是杀手锏。这其实就是一场线下流量战争。
共享单车业务自带两个战略属性，一是支付，二是物联网和大数据。今天ofo获得巨头融资，与2014年滴滴、快的获得腾讯、阿里投资有着本质不同，当时巨头为了推广支付业务对两家公司有着极强诉求，但今天ofo更多依靠自己长大。它从巨头身上借力，同时不受制于巨头。
在这场生死博弈当中，尽管摩拜对外声称经济模型很好，但架不住ofo经济模型更好，而ofo还有可怕的铺量。
而蚂蚁金服此刻落子下场后，让ofo更加如虎添翼。扫一扫、便捷支付、以及凭信用免押金等体验，将使得ofo的用户体验进一步引领共享单车行业，带动行业整体升级。
除行业层面影响外，ofo和蚂蚁金服的合作还将带来不一样的社会意义。二者都拥有庞大的用户基数，很好的用户粘性，可以对用户习惯形成很强的牵引作用，双方的合作将带动未来城市出行、无现金社会和信用生活等早日实现。
一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。
GPLP君可以大胆预测，在蚂蚁金服战略投资ofo后，支付宝APP接入ofo只是时间问题。可曾记得一个月前，摩拜单车接入微信钱包九空格那漫天的宣传狂潮，而微信钱包九宫格下面刺眼的限时推广四个字，提醒我们，留给摩拜单车的时间不多了。
