近日，十几台台巨型羔羊造型的大巴车亮相帝都各大商圈，在北京三里屯、簋街等街道巡游，引发外界高度关注。许多市民和来京游客都拍照、合影上传到朋友圈或自媒体平台，获得颇高人气和转发，引发人们的热议：这些巨型羔羊造型迅游，是某种节日主题活动还是商业宣传呢?
事后人们才得知，原来这是京城一家叫“很久以前”的羊肉串店的营销活动，目的是推他们的羊肉串的新产品。而背后的营销渠道则是国内最大巴士营销机构——接我巴士。在本次“很久以前”策划之前，接我巴士的优秀营销案例极多，许多成为营销界人士津津乐道的“范本”。受到了众多合作商的认可和推崇，奠定了深远合作的基础。
接我巴士和普通的巴士、公交车广告宣传有何不同吗?为何“很久以前”等众多商家越来越垂青它呢?那是因为，和普通巴士相比，接我更具创意，更加洞悉互联网时代人们的关注热点和渠道，可以用传统公交巴士的营销费用创造更具传播、更具震撼力的营销传播效果，引发话题，实际只花了硬广的投入就获得了广告+pr+社会化媒体的整合传播效果，性价比非常高。
不仅如此，与受众不清晰的粗放式营销投放相比，接我巴士可以实现“精准打击”。在曝光区域、曝光时间上，接我巴士都可以根据客户的需求进行定制。实现精准时间、精准地区、精准人群的精准曝光。据了解，“很久以前”与接我的合作同时覆盖了北京、上海、郑州，并且将随着很久以前的拓展步伐同步推广。
接我巴士背后运营公司——接我科技可是来头不小。接我科技2014年成立于北京，是国内规模最大的的互联网共享巴士出行平台。2014年底，接我科技在业内率先推出共享巴士理念，并针对产业园区、特色小镇、城市核心区通勤，旅游交通等场景，推出了“接我云班车”，“接我摆渡车”、“接我玩巴”等一系列共享巴士产品，目前已经覆盖了北京、上海、杭州、南京等全国主要城市，日运行线路超过千条，数千万的都市白领通过“接我”随时随地享受到舒适、便捷的互联网智慧交通。
2015年9月，“接我”宣布获得阿里巴巴战略投资，天使投资策源创投跟投。能让阿里巴巴这样的资本巨头抛来橄榄枝，接我科技的良好市场前景和巨大想象空间已被坐实。2016年，接我科技与钉钉等阿里生态圈企业合作，着力拓展全国市场，并成为行业内最早也是唯一一家实现盈利的公司。
资本巨头的垂青和各界的看好不是没有理由。依托海量的大数据分析和成熟的运营经验，接我科技已经成为专注于城市公共智慧交通领域的领军创新平台。一方面，“接我”在智慧出行领域的成绩颇为惊艳。2016年，接我科技推出智慧交通解决方案2.0版，涵盖了产业园区、新城、特色小镇、城区公交、城际公交等多个出行场景，为上百家交通企业完成了互联网+的升级改造，帮助全国多个城市研发运营了智慧交通项目，有效提高了交通出行效率和体验。
2015年，接我科技获得由阿里巴巴领投的Pre-A轮投资，成为阿里生态圈企业。2016年，接我与钉钉等阿里生态圈企业合作，拓展全国市场，目前已经陆续在北京、上海、杭州、南京等全国主要城市开通千余条线路，并成为行业内最早也是唯一一家实现盈利的公司，
目前接我在全国巴士广告车辆资源达到数万台，已经覆盖全国近200个城市，北上广深车辆数10000+，为包括阿里巴巴、海南航空、必胜客、58招财猫、咪咕、爱奇艺、乐视、腾讯、优酷土豆、国美、德尔地板、叫个鸭子、造作等知名广告主提供营销服务。
接我巴士以主题彩绘、创意设计、创意广告语等方式给钢筋水泥包围中的城市一族以轻松和愉悦的心态，让人们愿意去关注和主动传播。接我巴士户外营销和社会化媒体传播、互联网话题式营销等的结合，让越来越多品牌商愿意选择与接我缔结战略合作。
接我巴士把工具、情感两大属性十分完美的融入到了产品之中，并依靠大数据获得越来越优秀的运营效果，和越来越大的想象空间。在大数据和技术、思路创新等层面，相信接我巴士会继续给人们带来惊喜。
