共享单车已然进入下半场了，大家由疯狂融资发展转到近身肉博，最近共享单车领域的事情不少，不过坤鹏论发现，这其中最忙的不是供应链管理，不是城市运营，而是公关和营销团队。
要说共享单车公关团队也是够拼的，能抓住一切机会树立自己的光辉形象，然后再借机踩一下竞争对手。
1、都是权威机构 到底谁权威
在市场份额这个事情上，摩拜和OFO都说自己是行业第一，关键问题是，只你自己说是没人信的，这个事情必须得是第三方机构来说才行，于是摩拜和OFO就都开始在权威机构公布的数据上做文章：
国内权威第三方数据调研机构速途研究院发布《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》显示，摩拜已经占据共享单车高达57%的市场份额，相当第二名ofo的1.7倍。同时数据表明，摩拜的app下载量以5719万次的累计下载量夺冠；第二名OFO累计下载量仅为3303.5万次。速途研究院还针对用户对共享单车的品牌好感度和用户认知度进行了市场调查，摩拜以64.2%的用户好感度占据行业第一。
从这个“权威”报告不难看出，摩拜是当之无愧的行业NO.1，不过另外一家“权威”机构显然不这么认为：
国内知名第三方移动大数据监测平台Trustdata最新发布的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》，自2016年9月ofo进军城市之后，其新增用户的月留存率始终高于行业70%的平均水平，且连续7个月超过摩拜的新增用户月留存率。显然，相比于摩拜，用户更倾向于选择ofo小黄车。而摩拜在2016年10月之前以及2017年1、2两个月，有用户留存率出行“不及格”情况。
如果说Trustdata的报告并没有从正面否定摩拜在市场份额上的数据，还有一家研究机构却是非常正面的回应了：
知名第三方数据研究机构比达咨询发布《2016中国共享单车市场研究报告》，对中国共享单车行业市场竞争格局进行了调研。《报告》数据显示，2016年中国共享单车整体市场份额中，ofo以51.2%的市场占有率，位居行业第一。其中，城市覆盖数是第二名的3倍，单车投放量是第二名的1.6倍。
都说自己是行业第一，都有第三方“权威”机构相关报告做数据支撑，到底谁才是真正的行业第一，傻傻分不清。当然，鱼目混珠也是公关的重要手段之一，坤鹏论在佩服两家公关工作的同时，也实在是为国内“权威”机构捉急。
2、营销相爱相杀
摩拜与OFO在营销上更是互不相让，针尖对麦芒，就差撸胳膊挽袖子直接开打了，东北有句话：能动手就别吵吵。这突然让坤鹏论想起当年有一位同事的QQ签名了，他是这么写的：“干，是一种美德”。还记得摩拜一周年时OFO送上的生日礼物么?浓浓的火药味隔着屏幕都能闻到。
