2017年，共享单车大战仍在继续。5月3日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车宣布正式进入第100座城市——拉萨，成为全球覆盖城市最多、规模最大的共享单车出行平台。这也标志着ofo小黄车成为全球首个，也是目前唯一一个为全球4个国家100座城市提供服务的共享单车出行平台。
而近日，国内移动互联网数据监测机构TrustData最新发布的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》,直观呈现出了2017年1季度共享单车用户的上升走势。报告显示，中国共享单车行业3月新增用户也首次突破了千万，达到了1093.5万，共享单车呈现出爆发式增长的态势。
其中，ofo月新增用户为451.1万，行业占比超41%，为摩拜的1.3倍，且超第二名摩拜、第三名酷骑之和。业内人士分析认为，ofo之所以能保持领先行业的高增速，一方面是因为ofo投放量大，覆盖面更广;另一方面则由于ofo的车体轻便，使用体验比较好，用户普遍表示ofo较之摩拜更为省力。再加上ofo的押金处于行业较低水平，也就更容易得到用户的青睐。
有第三方数据报告的用户人群画像显示：共享单车的重合用户对共享单车有着多重需求。无论是骑行体验、单车覆盖数量、使用押金，甚至是单车外观，都在其考虑范围之内，凭借骑行舒适度、覆盖数及行业最低押金等优势，ofo共享单车在第一季度已实现62.1%的用户次月留存率及7.2的用户活跃度，全面领先摩拜单车等企业。侧面说明ofo用户粘性更强、忠诚度更高。目前ofo小黄车覆盖强、骑行舒适已有口皆碑，在连接供应链不断优化的同时，用户口碑同步吸引更多用户选择“小黄车”。
而对于共享单车行业的发展前景，报告数据显示，在一线城市中共享单车的用户规模已经于出行用车持平，市场趋近饱和，但在二三线城市还存在着相当大的发展潜力，未来的共享单车竞争将主要在二三线城市展开。相比较而言，在供应链、使用体验、单车成本以及融资等方面均具有明显优势的ofo，无疑将更能满足行业高速增长用户的更多出行需求。
