交通拥堵，每个城市的一大“痛点”。以深圳为例，截止至2016年年底，机动车保有量在380万辆左右。另一方面，数据显示，深圳每平方米公里拥有车辆1900辆，每公里道路车辆数为580辆，加之毗邻香港，每天15个口岸过境机动车数量均破4万……当然，深圳为治理交通拥堵也一直走在国内城市的前列，如率先实行的HOV快速车道、特有的“拉链式”交替通行等措施均获得了明显的效果。尽管如此，深圳的拥堵情况依旧排在国内前列。
近日，深圳为缓解城市拥堵又出新举措——“公益性车主互助合作计划”。该计划是由深圳市低碳行科技有限公司(后文统称：低碳行公司)提出并倡导、专门针对交通拥堵、停车难、空气污染等城市病的创新综合解决方案，聚焦在如何实质性地、可持续地减少实际在道路上运行的车辆。方案由相互关联的两个部分构成：一部分是车主互助合作规则，另一部分是技术支持平台。
所谓车主互助合作规则是指：驾车人不绕路接搭乘人，搭乘人需走到公路边搭乘;搭乘人搭乘免费;该计划不接纳非车主。而技术支持平台是指支持车主互助合作规则得以落实的智能匹配系统——“互搭”平台。
据了解，“互搭”很快就将在深圳上线，也是全国第一个推广城市。车主下载、使用“互搭”APP，在不影响车主日常出行需求和体验的条件下，完全可以一起互助合乘出行。如果有越来越多的车主加入，不仅能明显解决堵车、停车难等出行问题，还能有效减少汽车尾气排放，让深圳变得更加宜居、宜业。
互搭APP与传统出行APP有何不同?
记者了解到，相较于其他平台，互搭具备显著的差异性：第一，永久免费。低碳行公司承诺：对车主之间合乘提供的信息服务永久免费，车主之间的合乘相互免费，致力于践行真正的共享经济理念。第二，安全无忧。加入互搭的车主的注册信息由地方政府部门进行核验，安全可靠;而且搭乘期间，还为每位搭乘人提供10万元人民币的补充保险，为安全更添一份保障。第三，技术领先。互搭采用自主研发的智能匹配系统，利用大数据挖掘技术和改良的Geohash以及Vector Space Model，实现2分钟即时智能匹配，且整个过程不需要合乘双方人工介入及相互电话沟通，完全由云计算完成，最大化为驾车人与搭乘人双方节省时间，最大程度保护双方的隐私和驾车人的行驶安全。
不过，要真正实现有效缓解拥堵，还需深圳车主共同努力，一起加入“公益性车主互助合作计划”，使用互搭出行。相信只要广大车主联合起来，定能缓解城市交通拥堵、停车难等问题，共创高效、顺畅的城市出行环境。
