共享经济与我们所处的城市、生活方式甚至生活态度息息相关。目前，共享单车俨然成为了资本市场的全新风口，在彩虹大战的高峰期，各个参战方的交锋势必会火花四起，谁能笑到最后，从最新数据分析报告或许可以看出一些端倪。
根据艾媒咨询数据显示，截至2017年3月中旬，全国共享单车投放总量已经超过400万辆，而其中70%均集中在北上广深四座城市。据悉，ofo已经连接了250万辆共享单车，摩拜单车共投放了100万辆单车，可见ofo市场占有率为近63%，是市场占有率为25%的摩拜的2.5倍。
分析认为，ofo市占率较高，得益于其单车硬件成本较低，且供应链产能优势明显，可更快速的在更多城市大规模快速投放车辆。
而TrustData最新数据也显示，2017年3月共享单车行业月新增用户的前三名分别为：ofo新增用户451.1万，排名第一;摩拜新增用户348.9万，排名第二，落后ofo100万之多;酷骑单车新增用户79.2万，排名第三。值得一提的是，3月共享单车行业新增用户超1000万，ofo新增用户数在整体行业中占比超41%，是摩拜的近1.3倍，且超第二名摩拜、第三名酷骑的新增用户数之和，共享单车行业一家独大的态势凸显。
分析人士认为，2017年Q1共享单车市场梯队效应尽显，ofo以轻便的出行方式、精巧的运营策略，当之无愧的领跑第一梯队。随着ofo逐渐领先并拉大与摩拜之间距离，行业内的其他小竞争者将逐渐被排挤出用户选择的核心地带，或被如ofo之类的巨头收割分食，共享单车行业即将面临一场“血洗之战”。 目前，ofo 已在全球4个国家100座城市进行运营，连接近500万辆单车，总体用户数已达1亿，累计骑行次数超过10亿次。与此同时，更注重用户口碑、体验至上的ofo，势必比摩拜有更多机会快速占领更多市场。
