5月19日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车正式对外发布“X计划”，并宣布将于2017年底发射全球首个民用共享卫星。未来，ofo有望通过以该卫星为起点的物联网卫星星座，进行共享单车卫星定位监控和信息回传。作为全球最大的共享单车平台，ofo此举将助推中国商业航天事业的发展，并且再次为共享单车行业提供了更大的格局。
而在ofo不断提升用户体验乃至行业格局的同时，摩拜却仍旧沉迷于“造车”无法自拔，整体陷入自嗨情绪，无视用户对于摩拜押金、车辆停放、幽灵车众多等问题的投诉，依旧津津乐道于小橙车数量的增长，试图以其造车能力证明行业领先地位。然而表面光鲜只会更加衬托其背后的无能，当整个市场已经从单纯的数量比拼升级到技术、用户体验等更深层次的方面之后，摩拜却还沉迷于单纯的数量增长，枉顾共享单车服务的“质”，停留在“车海战术”中无法自拔。
通过ofo此次发布的“X计划”，我们可以从中看到共享单车行业更大的想象力，未来的共享单车能够拥有更多场景，并且可以推动更多其他行业的发展升级，共享单车行业的未来不应该仅仅停留在不断地“造车”——“投放”的循环中。而摩拜则忽略了未来更大的发展空间，自己为自己画下圈子，无法跳出“铺量”怪圈，丧失了关于未来的想象力。
此次ofo将要发射的卫星由卫星公司九天卫星进行研发和技术支持，采用星载设备一体化设计和多个全球首创的荷载技术，计划运行在500km-700km的太阳同步轨道。该卫星将搭载物联网多波束天线，初步开展ofo单车卫星定位监控与信息回传试验，通过低功耗、小型化的自行车通信模块，实现小黄车直接定位监控数据的收集和回传。未来，让我们共同期待在ofo引领下共享单车将走出怎样的开阔格局。
