作为发轫于中国的创新产物，共享单车早已得到海外市场的高度关注。随着6月13日摩拜单车宣布登陆全球第100城——英国第二大城市、欧洲工业革命发源地曼彻斯特，并同步进入毗邻曼市的索尔福德(Salford)。中国共享单车真正意义进驻欧洲市场的大幕终于拉开，这也成为“中国智造”的全球化征程中的一个重要节点。
在摩拜单车进驻英国两座城市后，包括人民日报、英国《金融时报》等国内外主流媒体对此进行了积极报道。在报道中，许多都提及了两个月前ofo在英国剑桥已推出试点项目，不过规模都很小，只投放了20辆小黄车，而且两个多月时间都没有进一步的成果，因此一直没有得到主流媒体及业内人士的重视。甚至在摩拜单车登陆英国后，许多人才了解到ofo曾在英国有过20辆单车投放规模的试点项目。
值得一提的是，ofo在进入英国前曾对外宣称将首批投放500辆，而最终却只投放了20辆并且一直未有增加投放。分析认为，这或许与两个层面的原因有关。其一，ofo产品在国内一直因无智能运营能力而被诟病，甚至还因此原因被济南等城市多次下达“逐客令”。在剑桥进行投放后或许ofo遇到了类似的反馈，并最终因担心出现和国内相似的局面而停止了投放。其二，因为缺乏智能运营能力，造成了后续运维成本的居高不下，ofo对外宣称已经进驻新加坡、英国、美国以及哈萨克斯四个国家，或许自认为已经实现了企业的宣传目的，而不愿意再承担无谓的运维成本，因而在投放20辆后就选择了偃旗息鼓。
而作为全球智能共享单车首创者和领导者摩拜单车，情况却大不相同。通过媒体报道了解到，摩拜单车计划首批在曼彻斯特和索尔福德投放1000辆智能共享单车，后续将逐步增加投放量，以满足不断增长的需求。而且，摩拜单车还将以曼彻斯特和索尔福德为窗口，向整个欧洲国家城市展示智能共享单车对城市绿色出行带来的变化，并在未来几年还计划将摩拜单车这种智能、环保、方便、实惠的智能共享单车出行方式带给更多欧洲城市。
据了解，摩拜单车稳扎稳打的做法，以物联网、大数据、云计算等前沿技术为驱动的出行服务，得到了各界一致认可和欢迎。曼彻斯特市议会领袖理查德·李斯爵士(Sir Richard Leese)表示：“曼彻斯特走在全英国前列，率先体验摩拜单车这款创新前沿的智能共享单车服务，这让我们十分兴奋。我们将鼓励曼市百姓多使用这种绿色环保的出行新方式。未来几周，我们期待与摩拜单车及交通管理部门密切配合，检验和评估运营状况。”
