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投资ofo的朱啸虎还能延续押注滴滴的胜利吗?

发布时间:2017-06-21 11:03:15  来源:搜狐科技  第一观点   采编:贺飞  背景:

  因为流量大,入口效应明显,共享单车行业体量不断增大,更是一度成为资本角逐的战场。尤其是进入到行业下半场,气氛变得异常紧张,稍微一个小波动就会掀起千层浪。

  6月19日下午,马化腾与朱啸虎围绕共享单车打起了口水战。众所周知,腾讯是摩拜单车的领投者,而金沙江创投创始合伙人朱啸虎是ofo的A轮投资人,马化腾与朱啸虎分别为摩拜单车与ofo而战。二者针对到底谁的数据厉害,技术到底是不是问题这两个问题争论了两个小时的时间,最后自然是以没有结果告终。

  行业第一之争愈演愈烈

  当下正值ofo小黄车融资的关键节点,投资人说的每一句话,都很可能会影响到接下来的走向,尤其是作为金沙江创投以及腾讯这样的领头者。这次朱啸虎在摩拜完成E轮融资之后,朋友圈转发的“艾瑞:ofo活跃用户、用户增速远甩摩拜 稳居第一”,也是意在为ofo争取下一轮融资尽快落地。对此,马化腾必须出面“迎战”。

  共享单车行业到最后必定会迎来摩拜单车与ofo小黄车之间争第一的一场战争。进入到今年以来,二者之间的火药味越来越明显,已经进入到了正面对抗的阶段。例如今年4月份,摩拜单车和ofo都变得异常高调,频频宣布自己是行业第一,摩拜直指竞争对手为片面追求短期利益、“野蛮生长”的共享单车平台,而ofo也表示自己在多个方面已经超过摩拜,已是全球最大的共享单车平台,市场占有率第一、用户增长速度最快、苹果App下载量第一等。

  二者你来我往也对抗了几回合,目前来看,虽然摩拜单车已经率先拿到了E轮融资,但是这场战争究竟谁胜谁负仍然很难判断。不过一个事实是,本轮融资对二者来讲都异常重要。业界也几乎一致认为,马化腾朱啸虎的口水战,ofo新一轮融资肯定会受到影响。

  朱啸虎一改一年前论断为哪般?

  以当前形势来看,腾讯对摩拜的用心程度似乎要高于朱啸虎之于ofo,最直接的表现就是投资数额方面。

  算一算,至今为止,马化腾前后为摩拜投入总额已经有4~5亿美元。反观金沙创投对ofo的投资方面,虽然朱啸虎曾多次出面力挺ofo,但是在具体投资金额方面,朱啸虎对ofo的投入要比腾讯对摩拜的投入要少,数据显示,2016年2月,金沙江领投ofo的A轮1500万元投资,随后跟投ofo数千万美元B轮和1.3亿美元的C轮融资。

  腾讯对摩拜的支持力度确实很大。例如今年2月份,摩拜单车首批入驻微信“小程序”;3月份,摩拜单车入驻微信钱包“九宫格”,深度接触微信超过9亿的月活跃用户。

  当前在E轮融资速度方面,摩拜单车已经超过了ofo,而2017年以来摩拜单车累计融资超10亿美元,也相当于ofo三倍以上,更是超过行业内其他品牌的总和。因此单纯从融资能力方面来看,摩拜的融资能力确实要高于ofo。

  另一方面,ofo投资人朱啸虎对待共享单车行业的判断与一年前也有了不小变化。一年前,朱啸虎曾经判断共享单车会90天结束战斗,但是一年之后,朱啸虎则表示,共单车行业目前应该先清场,两大巨头ofo和摩拜之战远未到收官之时。

  朱啸虎的转变说明,在资本的催促下,市场的竞争下,以及政府的管控下,共享单车市场出现了诸多不可控因素。

  朱啸虎力挺的ofo要取得胜利,还需迈过这几关

  虽然气场弱了不少,但朱啸虎对ofo的支持态度是没有转变的。不得不承认,朱啸虎在对滴滴的判断上,确实表现出了明锐的判断力。就在前不久,滴滴完成了一笔55亿美元融资,早期的一批投资人因为投资滴滴受益颇丰,其中就包括滴滴的A轮投资者金沙创投。

  滴滴的最早期投资人王刚在接受采访时表示,投资滴滴应该是朱啸虎投资史上最有价值的项目,从那以后,朱啸虎也像合伙人一样一路给滴滴不少有价值的提醒和建议。如果是犀利的意见,他也会通过我,侧面提醒程维。他的确是程维和我见过的最棒的VC合伙人之一。

  朱啸虎对滴滴的敏锐判断力能否延续到ofo呢?这确实比较值得关注。不过,投资滴滴的还有腾讯,而滴滴正是因为在2014年年初接入微信支付后做的促销推广,以及腾讯的资金支持,滴滴才取得了与快的烧钱大战的胜利。

  而这次朱啸虎的判断似乎没有那么敏锐了,毕竟朱啸虎认为ofo最大的优势是成本低,因此可以依靠市场投放速度超越摩拜,进而可以在90天结束战争的论断并没有成为现实。但朱啸虎对于ofo的影响确实是非常大的。例如ofo创始人在接受采访时表示朱啸虎对ofo的1000万投资是ofo最重要的一个转折点。因为拿到这笔融资之后,ofo开始了扩张。

  对于马化腾和朱啸虎的争论,业内人士评论称,其实二者就围绕了共享单车的商业本质进行,涉及到成本、效率、技术、增长等等。因此,朱啸虎能否延续投资滴滴的胜利,还要看ofo在低成本的策略之下,能否迈过技术缺失,高丢失率等鸿沟。

  当前市场上各种奇怪颜色的共享单车,小厂商逐渐消失其实已成为一个大趋势。例如近日,重庆的悟空单车正式运营5个月后就宣布退出市场,成为首家倒闭的共享单车。消息显示,悟空单车在重庆总共投放了1200辆单车,约一半投放在大学城,其余的投放在市区。但因为采用的是机械锁,大部分已经找不到了,找到的大概在10%左右。

  摩拜单车与ofo已经有了先入局的优势,二者的市场投放量已经足够多,用户已经无需再多交一份押金给其他单车。摩拜单车率先完成E轮融资,开启了共享单车的收官之战,同时也有消息称,ofo小黄车有望得到近5亿美元融资。接下来的共享单车行业,主要关注点就在于这场收官战如何打,朱啸虎又究竟能否延续对投资滴滴的敏锐判断力。




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