经历了共享单车乱战后，用户和行业本身都恢复理性，共享单车“大势”慢慢奠定。此前就一路领跑的ofo，在产品、技术和管理等优势的叠加下，统治力日益显现。日前，来自美国纽约知名的研究公司7Park Data发布了关于中国共享单车市场的研究报告，报告称ofo已占据了65%的市场份额，ofo的每周活跃用户增速已达行业第二名的2倍以上，处于行业领先地位。
报告指出，现代共享单车模式方便且高效地解决了中国城市交通中“最后一公里”的出行问题。在近年来私家车逐渐取代自行车成为主流交通工具的背景下，共享单车租赁的热潮重新唤起了用户对骑行的热情。
报告显示，从2016年第四季度到2017年第一季度，ofo的每周活跃用户以386%的速度呈现爆发性增长，尽管摩拜单车也有 180%的增速，但在同一时期仍属较慢增长。同时，在这场市场份额争夺战中，ofo和摩拜单车都签下了自行车制造业大单。目前 ofo的市场份额在中国14个一级省市中的8个处于领先地位，摩拜则领先余下6个省市。详细市场份额数据为，ofo在北京、上海、浙江、江苏、天津、福建、山西、重庆的市场份额分别为60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。
值得一提的是，ofo创始人兼CEO戴威也最新向媒体透露，ofo新一轮融资已接近完成，将利用融资继续迅速扩大单车投放规模。目前ofo已在120个城市投放600万辆，日均订单2500万单。ofo计划至年底，在20个国家的200个城市，投放2000万辆单车，。较目前的600万辆增逾两倍。海外城市将由目前伦敦、新加坡等四个扩大至20个以上，柏林、巴黎等主要城市将会是海外扩张的首选目标。
