语音可以唤醒地图，全程多轮对话直接操作，AR融入景区导航当中，更有甚者，地图还会提醒你今天下雨出门要带伞……百度地图最近举办的品牌升级暨V10.0新版发布会，让观者沉浸到未来城市的科技感中。
百度地图正在一步步实现自己的AI化承诺，但进化的产品形式也让人们意识到，地图的未来或许不只在手机之上，从智能音箱到无人车，或许都将成为地图服务的输出口。尤其是无人车，在百度无人驾驶开放平台Apollo中，让出行更简单的百度地图将成为百度无人车生态最重要的支撑力量之一。
“Apollo计划”可能是科技界最靠谱的战略计划
7月5日，百度公司CEO李彦宏乘坐自动驾驶汽车前往百度AI开发者大会，并在北京五环路上跟全球观众打了个招呼，这是阿波罗宏大计划的缩影和雏形——该计划旨向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。即百度集团总裁陆奇对“Apollo计划”的定位：Apollo就是自动驾驶的“安卓”系统，甚至比安卓更加开放、能力更强，而就在距离大会结束不足24小时，Apollo平台已经在开源社区Github7月6日的热门项目排行榜中，升至C++语言类项目的榜首，单日获1089“stars”，远超TensorFlow(谷歌研发的人工智能学习系统)。
(Github排行榜)
而这个计划之所以被业界所热议，除“安卓”系统的市场定位外，与其他公司公布的战略性质不同，百度发起的Apollo计划有明确的战略执行周期：到2017年9月份，Apollo将会开放固定车道自动驾驶能力和开放部分的仿真引擎数据;年底，Apollo将开放一系列新的能力，使车辆能够在简单城市路况下，完成自动驾驶任务，同时会开放更多的数据及数据上传的接口;2018、2019、2020年，Apollo还会加强开发能力，加速开放速度，直到最后实现完全自动无人驾驶。可见，Apollo计划的一举一动今后都将被人们所关注。
而百度之所以敢在4000人的大会上直接公布战略计划周期，除了拥有十足的自信外，同时也在为这场声势浩大的计划打一份广告，百度也希望借此机会树立无人驾驶及汽车行业的权威性，通过自身产品技术对传统玩法的颠覆来汇聚行业精英从而确立新的阵营和体系。
十足的信心来自于百度旗下众多技术系统的支持，其中，有利于自动驾驶实现的最重要能力便是百度明星级产品——百度地图的能力。
自动驾驶生态背后最重要百度系产品支撑力——百度地图
毫无疑问，百度的人工智能转型为Apollo计划提供重要助力。而正在全面向人工智能转型的百度地图感觉这次会一举成为百度的NO.1产品， 因为除了给前端TO C用户提供服务外，B端的技术运用、数据积累才是Apollo计划中真正的“黄金白银”，可以说，百度地图不仅是Apollo计划的基础保障产品，甚至说百度地图的“版本更新”很大程度上决定了Apollo计划的发展进程。
要知道，百度地图每天有超过720亿次的位置服务请求，超2亿公里的导航数据。近几年在行业端也是捷报连连，尤其是在与政府、企业的合作中刷新了互联网平台参与社会管理的新频次，同时，在大数据挖掘和分析、人工智能、自动化服务的能力等方面，百度地图早已开始“秘密演习”，为Apollo计划作完美对接。
或许，我们可以把百度地图看做是Apollo计划的“眼睛”，在道路识别和信息采集方面，人工智能技术已经让百度地图生产自动化水平达到80%，其中基于全自动识别、提取准确率达到了95%。道路特征、建筑物轮廓(并绘制其轮廓形状)、道路标牌和警示牌、电子眼，以及道路两侧建筑物上的门牌号，甚至是营业时间等详细信息都可以被准确的识别，这是实现无人驾驶的基本前提，而透过领先的市场份额和卓越的用户口碑，百度地图是时候承担起更重的责任了。
在未来，结合Apollo平台打造的智能汽车在路上行驶时，一方面可以使用百度地图高精地图的数据，又同时这辆汽车又可以成为流动的“数据采集车”，反向的为阿波罗平台传输更新更准备的数据资料。而基于大规模云端计算，可以驱动百度地图每秒都在更新数据，让每辆无人驾驶车每分每秒都在“传输”、“获取”核心信息的过程中，以更加接近100%的完美驾驶状态。据百度官方介绍，Apollo每周都会更新，每两个月左右都有新的版本和总体能力的提升。
可以看到，中国的Apollo计划正在有条不紊的开展，而百度作为最早进入人工智能领域的科技公司，可能也是完成这项任务的最佳之选。从计划落地执行层面来看，百度地图将会是“Apollo计划”的基础技术设施和强大后盾。
