据《财经》报道，日本软银与滴滴或将以10亿美金联手入股，ofo虽表示未予置评，但不仅意味着ofo将获得共享单车历史上最高单笔融资，还将在科技巨头的带动下，进一步提升科技实力。
软银近年来大举进军物联网，去年曾以2076亿人民币收购英国芯片设计巨头ARM，在中国市场继投资滴滴后注资共享单车领导者ofo，与软银投资物联网领域逻辑相符。ofo小黄车携手中国电信、华为研发的全球首款共享单车NB-IoT “物联网智能锁”，已经正式应用到ofo小黄车上，并将NB-IoT物联网技术首次商用于移动场景，刷新了共享单车行业纪录。市场反馈认为，软银注资ofo，必将提升其物联网架构完整性，亦是对ofo在共享单车领域目前地位的认可。有软银的定力支持，ofo“物联网智能锁”将会推动物联网在海量用户日常生活的普及，推动中国智造攀上新高峰。
与其他共享经济形态相比，共享单车是唯一在提供服务的时候只需要物而不需要人的交易模式，以ofo小黄车为领军者的共享单车让物与物的连接更紧密，这也是ofo大共享理念的初衷。在成立以来短短2年的时间中，ofo连接了超过650万辆共享单车，为全球5个国家的150座城市提供超过20亿次出行服务。
随着软银和滴滴的入股，ofo将以小黄车为起点，通过物联网的实践连接一切可以连接的资源，打造以人工智能为基础、物联网为载体的生态闭环，并建立物联网内所有成员互利互惠的机制，这将大大推动物联网产业的发展。与此同时，ofo小黄车引领的共享单车物联网时代，将进一步推动共享单车设计、研发、制造提档升级，促进中国智造不断进步。
另外，有了滴滴出行的加持，ofo在接驳的黑科技上也能够再上一个台阶。ofo与滴滴出行合作，共同研发接驳黑科技，滴滴公交的实时查询产品将在算法模型中加入ofo行驶路线，为用户提供动态的骑行和公交接驳出行方案，实现实时规划、实时计算，使小黄车与公交车自由接驳。这意味着，用户在滴滴出行公交查询上，可以实时更新公交车与ofo的最佳衔接方式，选择用时最少、步行最短的方式出行。
除了软银和滴滴入股的利好外，ofo方面还宣布原滴滴高级副总裁付强正式加入ofo小黄车，担任执行总裁，直接向戴威汇报。这也意味着，高端人才正在竞相加入ofo，为用户提供共享单车品质出行体验和服务，共同将ofo打造成影响世界的共享单车平台。
