近日，百度地图发布第二季度《中国城市研究报告》，基于百度地图开放平台海量位置数据、交通出行数据挖掘计算，针对中国60个主要城市，从城市活力、道路交通、公共交通、共享出行这四个方面展现了中国城市化的客观情况。二季度全国拥堵形势依然严峻，成都是全国汽车保有量第二的城市，拥堵治理也是成都交警的重点工作之一，此次报告中披露的成都交警和百度地图的治理成果，给人们带来崭新希望。
科学治堵的关键，首先是要找准导致拥堵的主要问题所在。此前成都二环高架路拥堵较为严重，成都交警依托百度地图定制的交通实时监测与研判平台，全方位分析了神仙树区域的交通运行特征，找到了制约交通效率的瓶颈所在。科学评估之后，成都交警按照“快出慢进”的思路，因地制宜完善了二环高架丽都路上行匝道的交通组织方案，解决了上行匝道与高架主线因车流交织形成的重大堵点。自5月1日方案调整后，二环高架路拥堵状态明显缓解，快速路功能得到了更好发挥，7:30-10:30以及17:30-18:30的早晚高峰期间，拥堵指数大幅下降了30.97%和17.94%，成果喜人。
除了基于线上数据优化线下道路管理之外，成都交警还和百度地图联手创新，通过疏导方案反向操作，从线下出发影响百度地图线上用户，进而疏导地面交通。二季度成都交警和百度地图携手优化了地图导航的智慧避堵策略，和交通参与者的出行路径规划，主动向中小街道引导，充分发挥了中小街道的毛细血管分流作用。同时，成都交警配合打造“以静制动“严管区，以天府立交区域为例，通过“以静制动“策略优化交通，新增静态严管街道，让6月份比4月份拥堵指数大降9.84%。
在和百度地图的合作中，成都市的交通状况不断改善。百度地图利用自身 “深度学习、图像识别、数据差分、行为预测”等先进技术和算法，携手成都交警，赋能成都智能交通系统，通过两大系统数据融合处理、精准挖掘，初步实现对特定道路交通出行时间的智能预测。近期，在百度地图和成都交警的共同努力下，已在成都市二环高架路、三环路及19条城市放射性干道的168块智能诱导屏实时上线“旅行时间预测”功能。驾驶人可通过观看智能交通诱导屏，量化掌握从当前所处位置达到下两个路口的所需时间，同时对平行道路显示两组旅行时间，使出行者可根据自身需求，自行选择到达路径。
2016年7月，成都交通、成都交投和百度地图签署了战略合作协议，聚焦治理成都市交通拥堵城市病。三方通过云计算、大数据、物联网等技术手段，以资源整合、开放共享、大数据处理为重点，采取“标准化”+“定制化”服务，积极创新政府职能部门与社会共同参与、共同解决交通拥堵的交通治理模式。成都的成功经验表明，“定制化“的智慧交通方案能够为时代带来更便捷的出行方案。
能够在成都完成如此成果，与百度地图的实力密切相关。目前，百度地图市场份额行业领先，月活跃用户超3亿，每日导航里程超2亿公里，响应位置服务超800亿次。百度地图已经成为服务中国人出行的第一平台，掌握更为全面的出行大数据，加上百度在AI等领域的技术优势，为智慧交通赋予更多能力。但更重要的是，成都交警凭借创新思维以及前瞻眼光，以服务百姓为目的，牢牢把握时代先机，与百度地图共同创造了智慧交通的全国标杆。以成都为镜，希望百度地图的智慧交通系统未来在全国各地铺开。
