马云大手笔一挥，100亿投资进入了智能汽车行业。
马云宣布，将和上汽合作，打造最完美的电动SUV 。其实，马云并不是再造一款新型能源汽车，当然也不是一辆可以单纯的可以联网的汽车，阿里巴巴的目的，是为了将其“互联网汽车”划入到智能汽车的范畴，所以，阿里巴巴才花了近2年的时间用来布局。阿里巴巴和上汽集团共同出资10亿设立互联网汽车基金并组建合资公司，专注于互联网汽车，其已经上市的两款电动轿车E50和E550售价都已经高达24.88万元和23.49万元。
阿里巴巴为何进入智能汽车领域？
随着人工智能时代的来临，人们更加关注科技可以给我们的生活带来什么样子的改变?而汽车最为人们平时出行最为常见的代步工具，更是激起了众多科技巨头对这一块市场的争抢。阿里巴巴也正是看中了这样的一个广阔的市场，提前对智能汽车领域进行布局。
在2014年7月，阿里巴巴集团就与上汽集团签署“互联网汽车”战略合作协议，并表示将积极开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作，共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈，这是“互联网汽车”概念首次在业内正式提出。从而也拉开了科技互联网公司积极部署互联网汽车的序幕。
上汽集团顶尖的汽车制造技术可谓人尽皆知，而马云的阿里巴巴公司拥有强大的IT制造能力以及庞大的大数据体系。两者相结合所制造出来的汽车，一上市就吸睛无数。
现在的互联网时代，就是由无数的大数据堆积而成的时代。而拥有及其庞大的大数据系统的阿里巴巴，更能够结合数据体现出当代的人们更喜欢何种方式的驾车体验，从而制造出符合绝大多数人的智能汽车。从而使用大数据来针对不同的人群来进行营销，这样无疑是对传统汽车销售的一种颠覆。
像是沃尔玛公司通过大数据分析出啤酒+尿不湿的货架排放而提升了销售量;全球奢侈品品牌PRADA，也是通过大数据的回收验证，将销量较低但频繁试穿的衣服回厂重新改良从而提升了30%的销售量。同样阿里巴巴也可以通过对大数据的研究，分析出怎样的车型、动力比较受大众的欢迎，从而着重研发。
我们可以想象，如同医疗数据共享一样，当你走进4S店时，会直接由大数据分析出你的个人驾车爱好和乘车习惯，自动就可以为你推送出你最满意的车型。从而大大减少了购车所用的时间。
科技大佬纷纷投入新能源汽车
前有马云联合上汽集团共同创建互联网新能源汽车。后有董明珠、小米雷军相继投入新能源汽车领域。
格力集团的董明珠小姐，就非常致力于新能源汽车的推动，在年初入股珠海银隆后，8个月内就签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。董明珠可算是将“全部身家”都投入到了新能源汽车领域当中。
银隆的“钛酸锂电池技术”时其核心竞争力。而银隆对于董明珠而言最大的价值便是电池资源和储能技术。钛酸锂电池具有安全、使用寿命长、充电快等优点，另外受温度影响极低，冬天不会像锂电池那样电量严重缩水。目前银隆已经能做到6分钟充满续航200公里的车型。但缺点同样明显，如能量密度低，续航能力不足。
同时业界有声音认为，钛酸锂电池并非动力电池的主流技术，钛酸锂电池的技术特性也决定了珠海银隆的电动汽车产品只能是在城市固定线路行驶的公交车，难以应用于对续航里程要求较高且行驶线路不确定的家用电动轿车产品。但是这一切也不能阻挡董明珠跨界造车的决心。
而与“董小姐”立下赌约的小米雷军也不甘寂寞，7月28日与在新能源领域一直处于领先的北汽集团签署合作协议，低调进军新能源汽车领域，联手打造智能驾驶汽车。
公开资料显示，在签约的当天，雷军还向北汽集团徐和谊董事长介绍并演示了小米的全系产品，特别是与汽车相关的产品，如车载空气净化器、车载充电器、智能行车记录仪等。由此可见，雷军布局汽车产业之心其实早已有之!
虽然在2014年雷军说目前不会考虑汽车制造，但是3年时间已经过去，现如今早已脱离了“目前”的范畴。
智能、新能源汽车，现在国家确实开放了补贴政策，但是各位行业大佬们进军这一行业是看中了补贴吗?显然不是的，是他们真正的看好这一行业所存在的价值。并且依托于他们强大的用户群体，跻身汽车制造必然会有很多的提升空间。
虽然现在的新能源汽车还存在着像是充电难、续航时间短等等一些较为困难的问题。但是，在现在能源极其匮乏、各国都在积极布局新能源的时代。新能源汽车将会拥有更加美好的明天。就像是淘宝改变了我们的购物方式，支付宝改变了我们的银行，新能源汽车也必将在汽车制造领域掀起一股风暴。
那么，在智能汽车来临的时代，大家是会选择马云的汽车还是董明珠、雷军造的汽车呢?
