细心的用户可能已经发现，如今打开滴滴打车App，在车型选择菜单中已经出现了ofo小黄车的图标，用户在滴滴App完成注册之后，同样可以骑行ofo小黄车。但ofo小黄车融入滴滴打车平台，却并不是只提供了一件可选出行工具这么简单，共享单车与共享汽车的组合还可以实现更加高效便捷的出行方式。
比如，在用户打车去某个人流量非常大的商圈、景区、车站时，在距离目的地不太远时路遇前方堵车，而在附近有共享单车，则可建议用户骑车前往。这样，不但节省用户的时间，也节约了车辆堵在路上浪费的能源。这是ofo小黄车大数据部负责人邵毅为小黄车用户描绘的一个组合出行场景，而这只是共享单车带来的智慧出行图景中的一个缩影。
9月26日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车召开发布会，宣布ofo进入“用科技重新定义共享”的4.0时代。发布会上，ofo全球最大的共享出行大数据平台“奇点”系统首次亮相;同时，ofo携中国电信、华为联合研发的全球首款NB-IoT物联网智能锁也再次被隆重介绍。
NB-IoT物联网智能锁与“奇点”大数据系统的组合，与互联网信息化系统中的PC电脑与后台数据库的组合如出一辙。NB-IoT物联网智能锁负责“端”的职能，是数据接收的入口;“奇点”大数据系统则化身“智慧大脑”负责数据接收之后的储存、分析、并发出智能指令等。二者有机结合之后，就会给人们的出行方式带来更加精准、随心的智慧支持。
比如，当周一的清晨，你从地铁站匆匆出来，迫切的需要一辆小黄车争分夺秒赶往单位;当周末的傍晚你从公园悠闲返程，想轻松惬意的骑着小黄车回到家中;当周三的晚上，你和朋友开心聚餐结束，可能错过了末班车，但小黄车却正好能满足回家之需……在各种生活场景中，你都会发现，凡是当你需要的时候，小黄车那悦目的身影总会恰到好处的等在那里，好像你们之间曾经有过心电感应一般。而这些，都是ofo“奇点”系统所实现的车辆智能调度。
ofo“奇点”系统以“人、车、地点”三者为核心，连接了ofo在全球180个城市的1000万辆单车及2亿用户，并拥有每个城市的全貌数据，通过对大数据的挖掘分析，结合用户用车情况，能够自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求，随时指挥线下运维人员，将车辆及时调配到有车辆需求的地方，让用户随时随地有车可骑。
而“奇点”系统之所以能够精准预测用户需求，并及时调度车辆满足需求，这与NB-IoT物联网智能锁的强力技术保障密不可分。
NB-IoT物联网智能锁具有低能耗、广覆盖、大容量的特点，搭载了NB-IoT物联网智能锁的小黄车，无论是在深深的地下停车场，还是在狭窄的楼宇间隙，甚或是在远离市区的郊区，秒开和秒关锁都不再是问题;在北京五道口、上海外滩这种人群高度密集地区也不会出现掉线现象;而且智能锁的电池续航可以满足单车的全生命周期使用。NB-IoT物联网智能锁不仅使用户开关锁的体验超级爽，还会把用户的各种骑行数据，比如你经过了哪些街道、在哪里做了停留、是否往返骑等信息快速而准确地传回到“奇点”系统。
“奇点”系统将智能锁返回的位置信息形成热力图，再通过人工智能算法把图像抽象为网格像素。像素颜色的深浅和密集程度，就代表了用户骑行频次的高低分布。通过图表，能够一眼看出你所在的城市，哪些地方在哪个时间段对ofo小黄车的需求量最大。基于智能分析，便可以指导线下运维团队实现精准的运维调度。
因此不难看出，ofo小黄车之所以能够随时随地“候驾”，完全是基于其车与车、车与人、车与平台之间的顺畅连接及“奇点”系统的大数据分析能力。
除了实现精准智能调度之外，“奇点”系统还可以有效解决亚健康车、停放偏僻长时无人使用车辆的“救援”。比如被损坏的车、不活跃的车、电量不足的车等，解锁时APP也会自动提醒车辆已报修;长时间没有移动的单车会主动给“奇点”系统发起“求救”信息……在收到报修、求救等信息后，系统会快速反馈到运营师傅的手持终端上，师傅会在规定时间内对涉及的车辆进行处理。
显然，NB-IoT物联网智能锁与“奇点”系统组合所打造的智慧运维模式，实现随时随地有车骑，并且车况健康，这为广大用户的骑行出行带来了更加高效可靠的保障。从这个意义上说，在物联网技术和大数据技术加持下的小黄车，已不只是一件简单的交通工具，已然具备了近乎随心感应的“智慧思想”，不仅可以独立完成高效便捷的短途出行任务，也可以与其他出行方式相融合构建智慧出行生态，让中长途出行也能更加轻松惬意。
