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《华尔街日报》带着美国梦采访 李彦宏用AI讲中国梦

   时间:2017-10-27 14:42:31 来源:互联网编辑:星辉 发表评论无障碍通道

 鲜少采访华人的国际著名报纸《华尔街日报》近日专访了百度董事长兼CEO李彦宏,专题报道称百度将凭借人工智能重振雄风。就《华尔街日报》采访的人工智能、自动驾驶和打击假新闻这3个当下最热的话题,李彦宏称“每一家公司都有自己的DNA,百度是一家科技公司。”他还透露,比起谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo,百度的自动驾驶项目Apollo有着非常开发的系统,将开拓更大的市场。

百度正加大AI研发投入,并在商业化落地取得系列成果,获得了投资者们的看好。数据显示,百度115天市值飙涨328亿美金,成为互联网巨头中上涨幅度最大的公司之一。为此,《华尔街日报》全球科技编辑杰森·迪安(Jason Dean)对李彦宏进行了独家访谈。

据悉,《华尔街日报》以超过200万份的发行量成为美国付费发行量最大的财经报纸。其以深度报导见长,对题材的选择也非常谨慎,该报的记者选题的平均周期为6个星期。阿里巴巴创始人马云对该报青睐有佳,此前淘宝假货危机时马云专门撰文在《华尔街日报》上刊登回应。

此次《华尔街日报》采访李彦宏,无疑最为关注的是百度的人工智能技术,认为人工智能将使百度的优势更为凸显。李彦宏表示,我们已经进入人工智能时代,AI有很多新的机会,无论是对百度的核心业务搜索,还是对其他新兴业务,“AI能够让计算机了解人类,提供答案或者提供服务,”提升用户体验。这也将有助于百度在虚假信息或假新闻方面的打击。

作为目前集聚AI最大成果、AI落地成效最显著的无疑是自动驾驶,这几乎成为时下科技巨头竞争最为激烈的一个领域。《华尔街日报》也关注到了百度与中国北京最大的汽车集团达成新协议,加快AI的应用。对此,李彦宏表示,“我们有一个非常务实的计划,打算在2019年大量投产三级自主驾驶汽车,2021年量产四级汽车。”他进一步补充,“我们提供技术,让他们的汽车实现自动驾驶。我们还提供技术和内容,供人们在车上娱乐。”

事实上,百度将提前一年实现无人驾驶汽车的量产。10月17日,百度与厦门金龙联合汽车工业有限公司(金龙客车)签署战略合作协议,双方将于2018年7月小批量产合作研发的无人驾驶微循环车,将在后续投入试运营。这将是国内首个实现量产的无人驾驶客车。

《华尔街日报》十分惊讶百度在自动驾驶领域的进度。对此,李彦宏也进一步解释其原因:Apollo(百度的自动驾驶汽车软件系统)的开发机制。资料显示,百度的Apollo开放平台初始合作伙伴阵容就超过50家,如今发布3个月来,该平台已经吸引了70多家合作伙伴,可以说将大半个汽车圈的车企都揽入其生态中。“历史也已经证明,开放机制有着更好的发展势头。”

值得注意的是,《华尔街日报》的这次专访也引发了美国媒体的极大关注。著名杂志《财富》官网也对此进行了报道,分析了百度AI市场前景光明的两大原因——行业的巨大潜力和百度的技术实力,指出这也是投资者看好的原因,并预测百度的股价将攀升超过300美元。

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