英国《新科学家》周刊网站最近称,过去一年来,中国电子商务巨头阿里巴巴的“城市大脑”计划,正在让人工智能处理海量数据,并利用它优化城市生活的方方面面来改善杭州人的生活。这项试验非常成功,阿里巴巴现在正在完善这个系统,以便将它传播到中国其他地区,乃至整个世界。
《经济参考报》记者近日在杭州、桐乡等地对“城市大脑”实施效果进行调研和采访,也有一个较深的理解和感知:“城市大脑”的思考和实践,或让更多的城市和区域复制这种新的“基础设施”,提升人们对更高级城市社会结构和生活形态的创新和追求。
作为数据时代的技术权威,阿里巴巴集团技术委员会主席王坚博士在杭州云栖小镇的办公室里对记者说出了他的思考,“人类社会发展到今天,世界各国城市的可持续发展面临很多困难,没有进一步突破性的技术创新,我们将面临更大的挑战。”
王坚博士的担忧有着现实的依据和参照。联合国经济和社会事务部发布的《世界城市展望》报告称,目前世界70亿人口中约有一半生活在城市里,到2050年,世界人口多达23亿的增长量将全部被城市吸收,城市地区在2050年容纳的人口相当于1950年的全球总人口。这一快速的城市化进程在非洲和亚洲显得尤为突出,这将给城市居住、交通、环境、基础设施等各方面带来新的挑战。
王坚表示,我们虽然面临着城市化的挑战,但也面临着这个时代一个难得的机遇,就是利用基于互联网、数据和计算的机器智能解决城市发展过程中许多重要的问题,例如各国都没能解决好的交通治理。在解决这些重要问题的同时,也会带动像机器智能一样的新一代技术的蓬勃发展。这正是我全身心推动“城市大脑”的初衷。
杭州市发展和改革委员会主任洪庆华在接受记者采访时说,城市大脑比我们想象中的运作要困难,杭州市政府是带着怀疑的眼光最后坚定地支持城市大脑。“有些事因相信而看见,有些事因看见而相信,做这件事我们是因相信而看见,一步步走过来。”
杭州“城市大脑”从筹备、运行到协调,时任杭州市经信委主任洪庆华都是重要的参与者。洪庆华感叹一路走过来比想象中曲折,走到今天十分不易,从发起者王坚、到参与的13家企业,再到杭州市政府各个职能部门,大家齐心协力,让“城市大脑”成为现实,也成为“给世界城市的一份礼物”。
据洪庆华介绍,“城市大脑”计划也是在一次很偶然的机会下产生的。当时阿里巴巴在云栖小镇做5G车联网,探讨如何运用5G技术和大数据做交通治堵应用,王坚博士在一个汇报会上说可以做一个“城市数据大脑”,就从交通治堵开始,利用现有的监控,不多花一分钱,让现有的摄像头智能化。可是后来做起来才发现“原来有那么难”。
在具体执行上，由阿里巴巴iDST团队和阿里云共同进行技术开发，并同十几家企业一起合作完成各类应用。一年多之后，在10月的云栖大会上,杭州“城市大脑”交出了周年答卷:与交通数据相连的128个信号灯路口,试点区域通行时间减少15.3%。在主城区,“城市大脑”日均事件报警500次以上,准确率达92%,大大提高了执法指向性。目前杭州市交警支队已经在主城区通过“城市大脑”进行红绿灯调优,并即时提供出警决策。
而在最早试点启动的萧山区,已创新实现了120救护车等特种车辆的优先调度,一旦急救点接到电话,“城市大脑”能够根据交通流量数据,自动调配沿线信号灯配时,为救护车定制一路绿灯的生命线,并减少对其他交通的影响,到达现场的时间节省一半。
