做惯了领先者、领跑者，自然不愿意做跟随者、模仿者。所以，苹果公司在自动驾驶领域，以及在智能音箱行业都不会甘心处在第二梯队。
上周，苹果放了个大新闻。据彭博社报道称，自打去年 4 月从加州车管局(DMV)获得 3 辆自动驾驶汽车的许可后，苹果公司的自动驾驶测试车队已经扩大至 27 辆车。
苹果对于自己的自动驾驶汽车项目“泰坦计划”(名叫Project Titan)，如同苹果其他的项目一样，都在落地发布之前三缄其口，保持着苹果特色的神秘色彩。但我们，总是能从神通广大的媒体的报道中身上看到一些蛛丝马迹，比如苹果的Project Titan。
去年4月美国加利福尼亚州机动车管理局公示苹果获准路测，苹果的造车计划才实实在在显山露水，正式向世人揭开了面纱。之后我们在加州的大马路上看到苹果的雷克萨斯 RX450h测试车。
去年6月，苹果公司 CEO 库克才首次承认他们有一个团队正在开发自动驾驶技术。
去年12月，美国专利商标局公开了苹果公司的一项自动驾驶专利，这项专利为“自主导航系统”。
显而易见，苹果正试图加快追赶的脚步，虽然看起来到目前为止，苹果和自动驾驶领域绝对的领头羊谷歌 Waymo 还有相当的一段距离。Waymo 目前正在美国的 6 个州进行自动驾驶路试，并在凤凰城拥有 600 辆自动驾驶的克莱斯勒 Pacifica 商务车。同时，根据Navigant Research发布的最新自动驾驶厂商排行榜来看，苹果排在末尾。但永远不要小瞧了苹果，估计排在苹果身前的所有自动驾驶厂商也都不会轻视苹果。
所以，在这则消息被曝光之后，我们会看到自动驾驶领域变得更加热火朝天了，这是好事情。
