前些天，恩智浦发布了一份靓丽年报，这对于高通来说无疑是一个好消息。而高通针对恩智浦的收购已经拿下了8个国家和地区的监管批准，并只差中国的"最后一票"。一旦收购审批顺利完成，再加上恩智浦的靓丽业绩，或助高通走出来自博通的恶意收购阴影。
高通业绩持续好转，业绩预测甚至不再包含苹果
近日，高通发布了最新一季的财报数据，虽然当季净亏损达60亿美元，但却是受到美国新税法的影响。由于新税法规定海外现金汇回美国的税率从35%降至15.5%，所以包括微软、苹果、谷歌等科技界巨头均喜迎巨亏。而高通的60亿美元亏损当中，还有来自欧盟的9.97亿欧元罚款，可以说是在新财年中轻装上阵。而从实质来看，高通的业绩则正在反转。最近四个财季的营收增速分别为-10%、-11%、-5%、1%，这也是高通最近四个财季首次恢复增长。
此外，高通还预测了2019财年的利润数据。每股利润在6.75美元至7.50美元之间，营收则为350亿美元至370亿美元，相比2017财年的223亿美元营收大幅提高。而上述业绩预测甚至不再包含苹果业务，可见其对业绩持续好转很有信心。
恩智浦不仅加持高通，更可赋能中国汽车产业
至于高通正在收购的恩智浦，则是全球最大的车载芯片厂商，并于昨日发布了一份靓丽年报。营收高达92.6亿美元，如果再算上高通上一财年223亿美元的营收数据。两者合并之后，即便在短期内不能达到1+1>2的效果，也能够比较轻松的在2018财年实现300亿美元的总营收。这对于高通来说无异于雪中送炭，营收增长35%通常也意味着股价上涨相应的幅度。相对来说，博通的恶意收购报价却仅仅提高了17%。
目前，高通针对恩智浦的收购只差中国的"最后一票"，并最终放行是大概率事件。因为从本质来看，中国的手机产业和汽车产业在处境上极为相似。两大产业方面，中国均拥有全球排名前列的市场规模，并且都处于极为快速的发展阶段。同时，由于此前技术方面的相对落后，导致现阶段就更需要行业领先企业的帮助。而在高通的助力与赋能之下，全球前十的手机厂商当中已有七席被中国占据。小米、OPPO、vivo这三个典型的"高通模式"手机厂商则更是杀入了全球前六。反观汽车产业，高通的合作共赢模式也已推进，前不久更是与比亚迪共同宣布将在2019年推出搭载了骁龙820A平台的电动汽车。这也意味着，收购之后的恩智浦业务也可无缝接入到高通与中国汽车产业的合作共赢模式当中。一如中国智能手机产业借助高通的力量实现了腾飞，中国汽车产业也将可以借助中外合作的第三方技术平台完成全球竞争能力的质变。
而对于高通来说，也可在与中国手机产业和汽车产业的合作共赢中实现持续性的业绩反转，并最终走出来自博通的恶意收购阴影。
