“不差钱”的买卖二手车市场带来的启示
近两年，相信你一定听到过许多关于二手车软件的广告吧。不论是你打开电视，还是打开播放视频，它们都会不定时的播放，有时候还循环几次的播放，然后洗脑式的植入到你脑海里。刚开始，小编还不太明白，这些二手车软件广告怎么就不约而同扑面的来了，真的是没有一点点防备。然而即使有所防备好像也抵挡不了它快速传播的阵势，直到我查阅了国内目前汽车后市场的发展情况，才明白呼啸而来广而告之的另一番景象。
虽然二手车铺天盖地的广告，重金砸钱给消费者留下了“不差钱”的印象，但事实上，这是二手车的价格真的“暴发户”。从2011到现在，累计积累了100亿元的汽车品牌认证和二手车，近年来，越来越多的厂家开始投资。揭示了二手车市场更规范的信号，是帮助解决二手车市场痛问题的有效途径，这也给整个汽车后市场带来了新启示。
汽车后市场的觉醒
据显示，我国汽车后市场规模预计将以复合年均增长率12.7%的速度持续增长，并将于2020年达到2140亿美元。另外，2018年，中国汽车的平均年龄有望超过5年。根据发达国家的发展历程，一旦车龄超过5年，中国汽车后市场有望迎来新的繁荣。
庞大的数据，可观的前景，让奋斗在后市场服务的庞大体系——汽修技术人群，每刻都蓄势待发，翘首以盼给汽修行业带来更多生机。
这里给大家解释一下关于汽车后市场与汽修行业之间的必然联系，根据上文提到的汽车增长数据分析，因为取消乘用车强制报废和二手车迁入限制政策，使用寿命可达15年以上。再者价格因素，4年质保期后85%车主自主选择社会汽修维保，市场已步入真正的“汽车后市场”。质保期是分水岭：前有3万家4S固守，后有70万家社会汽修接盘。因为汽修业保障汽车健康运行，才有整个车后市场的运转。所以，汽修行业是现实中的“汽车后市场门户”。
如何解决汽修的“门户难题”?
如何做好这“门户”，成为目前广大汽修人所遇到的难题。客户的留存以及开发新客户问题;人才的缺失，找人、留人成为修理厂的痛点需求;随着车辆技术的升级，对汽修技术要求也再不断提高，一时造成大师难求，人力成本居高不下的窘境;而在互联网模式的冲击下，汽修厂的生存局面愈加严峻，面对各种竞争，特别是低价竞争，在高成本压力下，无法参与竞争，只能坐以待毙。种种行业存在的痛点难题鞭策着汽修人必须跳出怪圈，寻求新的合作模式，开辟新的出路。
很多业内人士是顾内不顾外，顾外就顾不了内，所以在汽车后市场维修企业大洗牌的关键时期，要想生存下来，改变自己、变的更强才是唯一出路!但是如何变强?无非就是解决好外部及内部的各种问题，而且信息化必然是其必经之路。而企业的正常发展不能依赖于某个人，而应该依赖于制度，依赖于系统。这个制度和系统就是一个工具，科学的管理软件就是这样的一套工具。所以，不论是修理厂还是汽修个体要学会借力使力，借用互联网时代的思维成果，让自己变的强大!
如果你是汽修厂老板，你只需要一部手机，只要有网的地方，随时可查看到公司的运营详细的数据以及工作状况。
如果你是汽修技术工人，你只需要在手机上安装一个关于共享汽修技术的软件，就可以查阅到自己想要学习的汽修案例，提高自身的汽修技能。例如小编即将要说到的这款听车APP，专为汽修人打造的共享汽修技术的专业平台。
听车APP为技术发声，为汽修人而生
所谓听车，首先要学会懂车，然后听取汽修人内心的声音。这款汽修学习软件给予你的可能更多。
听车APP是一款专为汽修人定制的共享汽修技术学习软件，在听车上你可以学到很多汽修知识，内容呈现多方立体，有视频有音频有图文，有VIP专区，里面包含了许多高级轿车的维修技巧，你还可以与全国各地的汽修大师们在线交流，互问互答，相互交流修车绝技。而听车APP 2.0作为升级版，在产品上更是作了相应的升级优化，包括产品设计思路、产品解决方案、汽修在线问答、汽修VIP专区、资料库以及内容知识付费等区域。
听车APP不只是为汽修技术发声，更为生存在这个行业的普罗汽修大众而生!总之，这是一款能帮助到汽修人学习、了解、认知汽修行业知识，掌握实用汽修技术的APP。
