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“特斯拉杀手”FF91回国:广州拿地合规 政府履行到位获点赞

   时间:2018-05-03 10:58:21 来源:中国网编辑:星辉 发表评论无障碍通道

FF91回国的路似乎已经确认无疑了:这边是FF91清关试驾的消息,那边是广州南沙的地块已经开土动工,进度之快令人侧目。

到了今天,不得不说FF91妥妥抢了在北京车展上展出的法拉利、宾利等豪车的风头,不仅仅是因为它身上被专家和试驾人称赞的性能,更重要的是背后贾跃亭备受争议的传奇故事。

不过好在这一次FF91回归中国之路上的最大争议在近期有了结论:南沙拿地合规合法。合规合法从何而来?包括南沙区官方相关部门以及多个法律专家从不同角度给出解读,为媒体和公众补上了重要一课。

政府管理部门:事前研判,严格审批

南沙区官方相关部门给媒体的回复称:“睿驰公司在南沙拍下的601亩地块,将用于投资建设纯电动汽车研发、生产基地。睿驰汽车是依法依规在南沙区成立的外商投资企业,为Faraday Future的关联公司,与贾跃亭先生所控股的乐视控股体系不存在法律关系,完全独立运营。”?

同时表明:新能源汽车是当前南沙区重点发展领域,南沙区相关部门对于上述纯电动汽车项目的投资规划、风险评估、经济测算、用地等方面进行了研判,并严格按照招商引资决策程序对该项目进行审议。目前,南沙区正在积极推进该项目。

法律专家解读:FF91拿地合乎法律框架

从法律角度出发,包括中通策成律所主任刘万勇律师、北京市岳成律师事务所高级合伙人岳屾山律师、北京瀛和律师事务所合伙人毛和文律师在内的三位专家给出了专业解读,关键词是“合乎法律框架”。第一,贾跃亭虽然是FF的创始人, 但是FF及睿驰按照国际法律规范运营,睿驰是独立法人公司,其公司治理架构中有董事会及股东会。

第二,根据我国最高法院关于限制失信被执行人高消费的相关规定,如果是自然人被列为了失信被执行人,那么只限制该失信被执行人的高消费行为,例如购买不动产等。我国法律在限制作为自然人的失信被执行人的高消费行为时并不实行“连坐”制度。也就是该自然人被列入失信被执行人名单时,他的父母妻儿,亲戚朋友,投资的公司并不会因此被限制高消费,也不应受到对失信被执行人的信用惩戒影响。如果是作为公司的法人被列入失信被执行人名单且被限制高消费后,这个公司的法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人不得有高消费行为,而他的普通员工、股东、投资的公司、关联企业等不会因此实行“连坐”而被限制高消费。

第三,政府同意睿驰获得广州南沙地块并承诺较大规模投资,本质不是为了贾跃亭个人或单位高消费,而是为了引进FF先进技术,促进地方和国家汽车行业升级转型。贾跃亭作为失信被执行人,但是无论是基于企业家责任,积极推进债务解决,还是其基于致力科技创新、产业报国的之心,或是基于其他原因,只要在合乎法律的框架下行事都应该得到鼓励和支持。

在这里值得我们注意的是,贾跃亭作为中国第四代新生企业家代表,虽然在企业管理上出现阶段失败,但其创办的企业此次在南沙拿地并没有受到有色眼镜,在符合招商引资决策程序下通过项目审议,得以实现将先进的FF技术、产品和知识产权引入国内助力汽车产业转型升级国家战略,企业家权益得到了充分的保障,可以说是在中国第一份企业家精神文件出台后的最佳企业家案例之一。

FF91回国记:好事多磨

事实上,FF91回国之事并不意外,只不过当贾跃亭在一年前提起时,大多数人或许没有想到贾跃亭会如此之快的东山再起,所以这个许诺也就被众人抛之脑后。

如今看来,FF91回国记正是合了中国的那句古话:好事多磨。从2017年年底传出融资传闻后,FF91在回归中国的路上就经历了测试、内饰、拿地、建厂的各种关卡;更是经历了怒怼前高管“破产融资”和“窃取机密”事件,不得不说是一波三折。但从前景上看,FF91和贾跃亭回归中国市场于社会于产业于贾跃亭都将是利大于弊。

于社会,中国正处于新能源汽车转型发展阶段,急需拥有核心技术、产业新模式的企业品牌助力中国新能源汽车真正实现量到质的转变,完成汽车历史上的大逆袭。而贾跃亭正是这样的企业家,立足于产品技术,展望未来五年的汽车市场。

于产业,中国新能源汽车产业处于传统厂商与造车新势力碰撞融合的新阶段,新势力在汽车技术、商业模式雷同,而FF91作为一个新物种将给产业带来全新的启发,从而推动产业向高新技术方向发展,完成产业迭代。

于贾跃亭,FF无异于立身之作。从乐视超级手机、超级电视的产品设计上看,贾跃亭是一流的产品经理,这两个产品中的革新给产业带来了颠覆性的搅动。这一次汽车无疑也会是这样一个“怪兽”。特斯拉杀手、最强电动引擎,放在FF91身上的标签太多,现在就要看贾跃亭是否在管理运作上是否有所提升,让FF91顺利落地中国,推行全球化战略。

于公于私,贾跃亭FF回国都将是历史的重要里程碑。而南沙拿地的合规性也进一步证明睿驰公司在商业资质和资本上在未来获取国内生产、销售等资质都不会再有阻挡,那么2018年年底量产交付之事也就显得越来越靠谱了。

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