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售价200万的FF91都回国了 贾跃亭回国还会远吗

发布时间:2018-05-10 14:19:53  来源:网易智能    采编:张宏伟  背景:

  贾跃亭已被列为失信被执行人7次,乐视控股6次,贾跃亭的妻子甘薇1次。

  在这样的背景之下,贾跃亭继续奔走于自己的“造车梦”,最近有媒体报道称,法拉第未来的两辆电动车FF91已于4月29日从中国海关清关,目前已经运到了乐视汽车位于北京酒仙桥的办公地点电通大厦。

  千呼万唤始出来FF91打算在国内展出

  2017年12月初,媒体报道称贾跃亭美国工厂FF内破败萧条,荒草丛生,整个公司竟然只有一名员工打卡上班,厂内也无任何生产设备。

  2017年12月13日,法拉第未来公司宣布完成10亿美元A轮融资,并由贾跃亭出任FF全球CEO和首席产品官。

  2018年1月9日,FF91在美国拉斯维加斯首发,对全球媒体开放试乘。

  2018年在2月14日,在法拉第未来供应商峰会上,贾跃亭透露法拉第未来获得了15亿美元的融资,其战略投资者为香港投资机构。

  以上是贾跃亭美国造车的几个时间节点,而最近的大动作,即是乘着中国新势力造车的热潮,将FF91运回国内,目前两辆FF91已经清关,预计车辆将于月内进行展出,召开用户试乘活动等。

  此外,FF91的售价也成为大家关注的焦点,FF91在美国的定价将会达到25万美元左右,国内的售价也将会超过200万元人民币,定位高端电动汽车,有报道称FF91的组装将于5月正式开始,而这款电动车最快可在今年年底完成交付,而这样的交付时间也与国内的新势力造车们同期。

  值得一提的是,据称法拉第未来的投资人对2018年实现量产要求非常严格,如果不能在2018实现量产,那么就意味着贾跃亭违约,这不得为老贾捏把汗!

  贾跃亭的漫漫造车路下一步是回国?

  “贾跃亭回国”一度成为互联网热词。

  现在虽没有证据表明贾跃亭一定会于近期回国,但他的造车公司在国内已经动作频频了。

  4月8日,广州市公共资源交易中心官网显示,睿驰智能汽车(广州)有限公司以底价3.641亿元,竞得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地。根据调查,睿驰智能汽车(广州)有限公司为法法汽车(中国)有限公司的兄弟企业。而法法中国则与贾跃亭的法拉第未来关系不浅。

  乐视网在回应深交所问询函时称:睿驰汽车与贾跃亭所控股的乐视控股体系不存在法律关系,完全独立运营。

  4月18日,法拉第未来汽车公司官方确认,睿驰智能汽车(广州)有限公司耗资3.6亿元在广州南沙所拍下了的600多亩的地块,正是首款量产车FF91的国内生产基地。

  与此同时,在关联公司睿驰汽车在广州成功拿地之际,贾跃亭的莫干山乐视生态汽车产业园出现变数。

  近日,有媒体实地探访这座位于浙江省德清县境内的园区时发现,除却乐视生态汽车(浙江)有限公司之外,一汽大众的工作人员正在介入园区的地面爆破工作,浙江乐视汽车内部人士向媒体表示,一汽大众目前正在与该公司洽谈合作。

  债务缠身乐视问题何时了?

  贾跃亭在最近明确表态,自己一定要将欠债还完,原话是“我必须把债还了”,而且贾跃亭认为“现在全心全意做法拉第未来汽车公司,赢面是100%或99%”。

  资料显示,截至2017年底,乐视网应收账款账面余额为71.81亿元,其中关联方应收账款账面余额为47.26亿元。然而目前乐视还款仅0.18亿元,只有区区0.15%,贾跃亭回国还钱依旧任重道远。

  1月7日,贾跃亭妻子甘薇发布微博,介绍了乐视债务处理进展,称通过以资产抵债和出售资产的方式,实现部分债务的实质解决。一是将乐视商城资产以9290万元的作价抵债给乐视上市公司控股子公司新乐视智家,偿还了上市公司部分债务;二是出售酷派股份,转让价款8.07亿港元直接被招商银行抵消对应的部分债务(原债务本息约14亿港元),偿债比例近60%。

  甘薇称,下一步会积极与招商银行寻求沟通,希望能对已冻结的资产进行相应比例的解冻,以便于偿还更多债权人的债务。

  不得不说,法拉第未来已经成为贾跃亭翻身的好机会,但FF91到底如何?用户能否买账?就需要等等进一步检验了。

  小编认为,贾跃亭已经被列为失信人并且遭到诸多限制,所以他为了更好的造车,应该暂时不会选择回国,可能暂时远程控制国内的造车项目。

  我们曾在美国CES试乘FF91 听听感受

  按照法拉第未来官方的说法,FF91汽车会分期发布,在此前发布了配置之后,今年一二季度还将发布内饰,三季度发布车联网系统,2018年将交付,此次体验的重点是试乘感受,认为内饰和系统仍然需要等待完善。

  我们看到FF91是全黑磨砂的车身,感觉很有科技感,车身体积很大,官方的数据长5.25米、宽2.283米,高度达到1.598米,轴距3.2米,百公里(0-60英里)加速时间为2.39秒。法拉第官方还宣称其设计加入了空气动力学原理,风阻系数低至0.25,动力性能超越全球顶级跑车和同级别豪华车。

  据记者体验,FF91跟燃油车不同是感觉不到抖动,悬挂支撑比较稳定,乘坐也很舒适,加速快,还需要注意的是,FF91采用对开门式设计,车门上有一隐藏式按压按钮,只要按压一下就可以开关门。

  我们试乘的原型车还展示了模块化智能后视系统,但传说中的智能升降3D激光雷达尚未搭载,车联网及自动驾驶、自动泊车等功能仍需等待。

  至此,时间已经过去将近五个月,刚刚运抵北京的FF91有何进展和升级,网易智能将持续跟进报道。

  最后的最后

  近来,中国造车新势力势不可挡,以上是网络流传甚广的一张图片,那么问题来了,你如果能说出超过五张图标车型,算我输!




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