除了东半球的百度Create开发者大会要等到7月再召开，全球AI界的四大盛会目前已经开完三个——Facebook F8大会，微软Build大会和Google I/O均已落幕，对于今年的几个大会，舆论总体评价是：乏善可陈。
今年的Facebook F8显得力不从心。笼罩在隐私安全的阴影下，扎克伯格除了不断强调对隐私安全的重视、改进外，还发布了约会功能、以及在VR/AR领域的深入布局等。但外媒并不买账，CNN评价称，扎克伯格是希望通过在F8上宣布的新产品和新功能，来转移公众对Facebook当下负面新闻的注意力。
同样有点“洗心革面“意味的还有微软Build 2018，大会以如何将微软关于智能云计算与智能边缘计算的愿景转化为现实作为核心议题，一口气发布了Azure IoT Edge Runtime、Project Kinect for Azure等一系列产品。美国THE VERGE对此不置可否，只含蓄地说微软“相较前几年有了很大不同”，“现在它的目标是让微软的软件搭载在更多设备上，支持更多企业，微软现在看起来更像IBM，而不是苹果了”。
Google I/O的亮点主要集中在Android P、谷歌助手、无人驾驶三个方面。但是“AI first”的谷歌似乎有些用力过猛，而忽视了“多元化”，往年Google不按套路出牌的“惊喜”也没有出现，中国观察媒体虎嗅甚至评价其为最“无聊“的一次Google I/O，这也是大部分媒体的印象。
至此，2018年度AI创新的希望落在东半球的AI代表——百度身上。去年的百度Create开发者大会围绕开放和赋能，深化了对话式人工智能操作系统DuerOS以及自动驾驶系统Apollo两大开放计划，同时宣布已构建包含算法层、感知层、认知层和平台层技术架构的AI技术平台，全面开放60项核心AI能力，首次令“中国+AI”出现在全球视野中。
在这一年中，百度AI持续突破创新，所收获的成绩已经展现出百度Create 2018的冰山一角。截至今年3月，DuerOS已响应超过2亿次语音搜索需求，成为中国市场最活跃的人机交互平台。4月，Apollo与一汽、奇瑞、现代、松下等合作的量产车型及智能产品集体亮相北京车展，与金龙客车合作打造的无人驾驶小巴阿波龙面对公众开放试乘，达成中国L4级无人驾驶车辆面向公众的首次试乘。
DuerOS与Apollo的加速发展，离不开百度扎实的AI底层技术支撑。百度AI开放平台目前已开放100多项AI技术能力，接入开发者与合作伙伴超过50万，赋能升级20多个行业。作为国内首个完全开源的深度学习框架，百度PaddlePaddle深度学习框架也被誉为最适合中国国情的深度学习框架。
随着巨头们的不断创新，全面押注AI已经从愿景、口号演化为落地的技术、走进生活的应用，AI军备竞赛正式进入2.0时代。在对欧美巨头们的年度大戏感到失望后，中国代表百度的Create 2018 AI开发者大会成为今夏最值得期待的AI盛会。
