我们定义的是生态之战,我要为我的二手车生态作这个战、打个仗。
4月11日,大搜车正式宣布推出卖车比价平台,且上线即把行业服务费拉到新低,只向买家收1%的服务费,并且会坚持五年不变。这一挑战网络二手车交易平台的行为引起了各方的关注,大搜车此举是否会将行业引向“烧钱大战”?
—私享嘉宾—
姚军红 | 大搜车创始人兼CEO
耿慧丽 | 经济观察报 汽车部资深记者
“1%的佣金”重新定义二手车生态
我们之所以能做到“1%”,是因为我们只是赋能逻辑,就是交易成本很低。我们其实在四个维度上都是有机会做盈利的,并不需要一定在交易这个环节上收费。我跟团队讲,我们定义的是生态之战,我要为我的二手车生态作这个战、打个仗。这是因为我们需要让本质的回归本质。
携手车易拍赋能线下汽车零售店
我们主要帮助经销商解决四个方面的问题,一个是帮他找更多的客户、更多的货源、更多的金融产品,包括提升自己的能力。那么我们这次收购车易拍,主要是希望通过车易拍优化整个线下的二手车零售商的供应链,让他的供应链能够变得更短、更高效,这样让车商的经营生态更良性、更繁荣。