5月18日消息，据外媒报道，英特尔及其子公司Mobileye已经开始在耶路撒冷测试100辆无人驾驶汽车。Mobileye公司首席执行官阿蒙·沙苏亚(Amnon Shashua)还在博客文章中写道，未来几个月，他们也计划在美国和其他地区部署测试车队。
沙苏亚表示：“ 利用20多年的计算机视觉和人工智能(AI)经验，我们的汽车证明了英特尔/Mobileye解决方案是最有效的。我们的系统关键区别在于，它的设计初衷是从一开始就实现安全和经济可扩展性的重要目标。具体来说，我们的目标让车辆以更快、更平稳、更便宜的方式运行。”
通过在耶路撒冷的测试，英特尔/Mobileye希望展示其汽车比人类驾驶员安全1000倍，而且“不需要在公共道路上进行数十亿公里的验证测试。”这些汽车目前只配备有12个摄像头，可以360度观察周围的环境。其中8个摄像头用于远程观看目的，而另外4个则用于辅助停车。在下个开发阶段(接下来的几周内)，Intel/Mobileye将会在车上增加雷达和激光雷达。
沙苏亚称：“只配备摄像头是我们故意采用的战略，目标是实现我们所说的‘真实感知冗余’。这种真实冗余是指由多个独立工程传感系统组成的传感系统，每个传感系统都能支持完全无人驾驶。”
英特尔/Mobileye之所以选择将耶路撒冷作为测试城市，旨在证明其技术可以在任何地理和驾驶条件下工作。沙苏亚还指出，耶路撒冷“向来以侵略性驾驶而臭名昭著”，而且道路上总是缺少明确的路标。此外，耶路撒冷也有复杂的并道环境，人们喜欢在人行横道之外行走。
沙苏亚写道:“你不能让无人驾驶汽车以过于谨慎的速度行驶，那样可能堵塞交通，或者造成事故。你必须果断地开车，像当地司机那样迅速做出决策。这种环境使我们能够在行驶过程中对汽车和技术进行测试，同时完善驾驶政策。”
英特尔/Mobileye的目标是在2021年与汽车制造商合作，在道路上部署4级和5级无人驾驶车辆。今天早些时候，路透社报道称，Mobileye已经与一家欧洲汽车制造商签订了合同，为其800万辆汽车提供Mobileye技术。
Mobileye已知的汽车合作伙伴包括通用汽车(General Motors)、日产(Nissan)、奥迪(Audi)、宝马(BMW)、菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler)、本田(Honda)以及中国的Nio。(编译/金鹿)
