汽车自上个世纪诞生以来，已经走过了一百多年的发展历程。从卡尔•本茨造的第一辆三轮汽车，到哥特里布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车，汽车发展一直在比拼机械动力。但随着智能时代的到来，互联网、大数据、人工智能与制造业深度融合，为智能汽车的发展积蓄了重要力量，当前智能汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向。
中国经过改革开放40年的艰苦努力，目前已经具备了发展智能汽车的基础和条件。在汽车产业方面，整体规模保持世界领先，自主品牌市场份额逐步提高，核心技术不断突破。网络通信方面，互联网、信息通信等领域涌现出一批世界级领军企业，移动通信和互联网运营服务能力位居世界前列，为智能汽车发展提供了有力保障。
2018中国国际大数据产业博览会上十余家企业进行了集中签约仪式共同助力绿色立体未来发展
一汽奔腾成北方首批获得智能驾驶路测牌照的企业
但目前智能汽车的发展还处在研发和探索阶段，在中国，诸多汽车品牌都还停留在路测阶段，并没有获取上路资格。根据国家工信部、公安部、交通运输部联合印发的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》，所有申请路测的企业，都要经过严格的资质审查。因此，获得路测牌照的汽车品牌少之甚少。
据了解，一汽奔腾X80凭借其卓越的自主创新能力和超前的智能驾驶技术，在今年4月份取得了长春市政府颁发的智能网联汽车路测牌照，成为了北方首批获得智能驾驶路测牌照企业之一。
智能亮相数博会，一汽奔腾带来全新驾驶体验
近期，在贵阳举办的2018中国国际大数据产业博览会上，一汽奔腾X80智能汽车震撼亮相，为数博会带来了一场前所未有的全新智能驾驶黑科技体验，吸引了众多行业领导和媒体的关注，引发大家对中国智能汽车创新发展的探讨。
X80在获得路测牌照之后，在现场展示了“代客泊车”和“用车调度”两项高超的智能驾驶技术。也就是说奔腾X80智能汽车可以在无人驾驶的情况下，自动寻找车位实现完美泊车，且通过总控调度操纵几辆无人驾驶的智能汽车，从不同地点完成巡航跟车、抵达车位入库这一些列高难度自动驾驶动作，让汽车自己动起来，真正实现了智能驾驶技术。
自主D-Life智能系统，开启移动互联时代
当然，一汽奔腾在智能驾驶方面取得的成绩不是一蹴而就的，近几年，奔腾在“互联网+”的创新理念和新技术浪潮推动下，在智能驾驶科技领域不断探索与钻研，推出了拥有完全自主知识产权的汽车智能互联生态系统D-Life，开启了汽车行业智能互联的热潮。
这项集远程操控、社交娱乐、语音操控等强大功能于一体的D-life互联功能，配备全局语音功能助手，除去常规的导航、在线听歌、预约维修以及安装软件外，还会提供各类信息和远程控制。
升级后的D-Life 2.0智能系统，用户可以用奔腾互联APP直接进行操作，用手机远程控制汽车的发动机启动，车锁解锁和空调启动等功能。假如车主在停车场找不到自己的车时，也可以使用APP的车辆定位功能，点击“一键寻车”轻松搞定。值得一提的是，D-Life系统还具备社交功能，用户可以根据自己的兴趣喜好构建不同的社交圈，方便快捷地互联互通。一汽奔腾也借此进入客户的场景关系链，满足他们丰富多样的需求，更好地服务客户。
智享未来，奔腾爆款智能新车领创美好生活
据悉，一汽奔腾今年将会上市两款智能新车。其中一款是奔腾SENIA R9，搭载越级智能行车辅助系统，多重智能防护呵护用户出行安全。此外，奔腾SENIA R9搭载逸驾智联系统，通过与百度战略合作，具有了行业领先的语音识别和语义分析能力，懂你所想，答你所需!最新升级的随心听功能，覆盖千万级音乐和有声资源，满足驾驶时的收听需求，为用户带来全新的美好出行体验。
最令人期待的是，预计今年年底，一汽奔腾将会隆重上市一款智能A级SUV——T77智能驾驶汽车。作为一汽奔腾品牌最新推出的重磅车型，主打“颜值+智能”的奔腾T77可以用“颠覆”来形容。整车运用了多种全新设计语言，打造硬朗和时尚的造型，并且搭载了一汽奔腾最新科研技术的智能配置，以人车互联和驾驶体验为基本出发点，让消费者真正开启全新的汽车智能驾驶生活。T77是否会成为一颗冉冉新星灼耀升起，让我们拭目以待。
