近日，百度与中国移动宣布达成战略合作，双方将在流量、渠道、基础业务、人工智能等各领域展开合作。值得关注的是，中国移动还可能成为百度Apollo计划的参与者，共同推动自动驾驶的发展。运营商的加入，会为百度无人车的商业化落地带来另一种突破吗?
无人驾驶的行业热度极高，第一是因为其巨大的商业前景，二则是因为当前市面上仍缺乏完全成熟的L4级实用技术。联想之星副总裁高天垚甚至断言：自动驾驶技术将会是人工智能的终极场景，没有之一。互联网公司、创业公司、汽车主机厂......在各类资本甚至国家力量的推波助澜下，无人驾驶群雄并起。
深耕无人驾驶已经数年的百度并未陷入绞杀战中，而是率先宣布了开放战略，用全球首个无人驾驶开放平台Apollo在混战中突围，成为团结产业链各方的生态平台，改变了无人驾驶重复造轮子的泡沫。
对于百度和中国移动在无人驾驶方面的合作，虽未披露具体的细节，但5G是自动驾驶必不可少的基础性技术，不难想象，移动运营商的参与，无疑对推动自动驾驶生态快速发展有着重要意义，势必加速Apollo生态的繁荣和进化。中国移动在《财富》2017年世界500强排名中位居第47位，是通讯基础设施领域的巨无霸，也是百度Apollo生态中此前缺失的一环。
在中国三大电信运营商中，中国移动已经率先开通了5G试验网，率先抢占时代点位。中国移动的加入，或可助力百度Apollo抢在5G大规模普及之前率先获得先进测试环境，加速相关技术的完善和布局，以及无人车量产的推进。与此同时，中国移动车载终端用户的数据沉淀，也将进一步完善百度交通大数据平台，为百度无人车沉淀重要价值。
《复联3》里灭霸的无限手套需要集齐6颗宝石。现实世界里，业内人士则指出政策法规、整车制造、软件储备、周边硬件、开发者生态、安全保障是无人车的6颗宝石。此前百度Apollo集齐了五颗半，缺失的半颗正是需要多方合作才能实现的周边配套，比如道路设施改造、硬件成本降低、5G网络普及等。百度与中国移动合作，既是人工智能+通信的一次深度探索，也让Apollo更接近剩下的半颗宝石。
