6月15日，汽车交易服务平台人人车发布春季消费报告·用户篇(以下简称“报告“)，以真实交易数据为基础，从变速箱、排量、豪车及颜色等多个维度，关注2018年3月-5月的用户二手车消费行为，对春季用户购车偏好进行了全面呈现。
报告显示，在主要城市豪车二手车消费频次统计中，北京以近四成的购买次数成为豪车发烧城，另外两个“超一线”城市广州、上海分列第二、三位;在车源榜单上表现出色的成都、重庆豪车消费能力同样惊人，分类第四、五位;值得一提的是，作为与北上广同属第一梯队城市的深圳，在这份榜单中暂时落后，与南京并列第六。与此同时，本季人人车平台成交价格记录由一位男性用户创造，豪掷223万元入手一辆奔驰G级AMG，如此高的客单价也让不少女生大呼“真壕”，并在社交媒体引发“男人与女人谁更能花钱”的讨论——据统计，这辆车相当于近10000支YSL口红的价格。
而在春季最受欢迎豪华汽车品牌榜中，奥迪、宝马、雷克萨斯将前三名收入囊中，具体到车系，奥迪Q5、Q7与宝马5系、7系分别称为两个品牌霸榜的“左膀右臂”;“BBA”阵营的另一员猛将奔驰意外跌出前五，被路虎和保时捷超越。在春季成交车辆颜色排行榜中，简约的白色、黑色、银色仍然牢牢占据前三，而被网友调侃为“原谅色”的绿色车型销量几近垫底，同色系青色同样表现欠佳;
变速箱方面，操控体验与驾乘便捷性均受到消费者青睐。其中，自动挡汽车并未获得压倒性优势，仅以1.14：1的微弱优势领先手动挡;而在排量占比榜中，中小排量(小于等于2.0L)汽车以绝对优势占据全部前五个席位，业内人士分析，除了经济实用，环保及节能减排意识的提升也成为中小排量汽车备受追捧的重要原因。
“这是人人车对外公布的第二份消费报告，所有数据均来自人人车真实交易数据。”人人车相关负责人介绍，“第一期数据公布之后，我们发现用户对此类消费行为数据非常感兴趣，对用户来讲，这或许只是茶余饭后的日常话题，而从行业的角度来看，我们希望通过对外披露数据，对市场产生一定的预判及指导作用。”
“二手车电商2.0时代，技术将成为平台的核心竞争力。”人人车副总裁张绍文曾表示。而大数据的挖掘及处理能力是技术能力进化的最重要“原材料”，通过长时间的努力，人人车目前已经搭建起由真实交易数据、第三方车商成交数据及全网挂牌数据组成的价格数据矩阵，并基于这些数据，结合市场行情及供需关系搭建起更合理的定价系统，进而提升交易效率，提升用户体验。
除此之外，人人车还于今年5月宣布成立“C-Lab未来实验室”，将打通大数据积累、深度学习、AI、组织进化等主要环节，使估值、调度、交易、售后等整个服务流程变得更高效，助力人人车成为用科技改变行业，创造更大用户价值的企业。同时，人人车于6月推出“百川计划”，聚焦于技术、产品等领域高精尖人才以及优秀应届毕业生的培养与招募，用于完善人才建设体系，以满足其战略进纵深发展、持续性提升组织竞争力对人才的需求。
