近期，产业链传出的消息显示，明年的旗舰手机很可能无缘对5G网络的支持，从手机厂商对5G网络的支持表态中，已经能够发现阻碍2019年旗舰手机暂不支持5G网络的两块绊脚石。
三星确认S10不支持5G
上周，三星率先对外确认，三星Galaxy S10手机将不会支持5G，对此三星移动总裁高东真解释在于，由于韩国方面签署5G商用化的协议要到2019年3月才正式生效，所以Galaxy S10将无缘5G制式支持。
据悉，三星之所以不准备在Galaxy S10手机上加入对5G的支持，原因在于明年年初全球只有少数几个地方开通5G网络，对于一款面向全球市场发售的产品来说，5G的频段还并不稳定，无法满足全球用户的需求。所以，三星将会推出一款专门针对5G网络的手机，来面向已开通5G网络的地区进行销售。
其它的Android旗舰也悬了
于是，对于5G旗舰手机的希望只能寄托了其它Android品牌，由于除了华为外，几乎其它厂家都会使用高通的解决方案，高通对于5G的态度也在一定程度上决定了手机厂家们的走向。然而，就在上周末，根据流出的高通资深工程师的个人档案显示，骁龙855集成的是骁龙X24基带(X24基带为高通面向4G时代的收官产品，采用7nm工艺，下行速度2Gbps，支持7载波聚合)，而非面向5G的X50基带，这也意味着明年的骁龙旗舰芯片将不会对5G提供支持。
这一爆料中还表示，骁龙855芯片将会先后应用于联想、三星、LG、OPPO、小米、vivo、Google的手机产品中，其中三星已经确认将不会在旗舰产品S10中支持5G，其它手机厂商在历年的策略中，也无不是根据高通提供的方案，来决定手机的通信能力，加之有的品牌还会奉行“明为对标苹果，暗地跟随三星”的产品策略，所以这些手机的旗舰产品加入对5G的支持也变得希望渺茫。
不过，根据今年不少品牌接受采访时的表态来看，多个品牌均纷纷表示会在明年下半年推出5G手机，这可能意味着会采取与三星相同的产品策略，在维护旗舰产品“大旗不倒”的基础上，推出5G的专属型号产品，以达到抢占5G阵地的作用。
例如，最近推出的摩托罗拉Z3手机可能就是个代表，但从手机的配置而言，仅能达到去年的旗舰标准，骁龙835本身的网络能力也弱于今年旗舰产品标配的骁龙845，不过却通过5G模块来让手机在明年上半年能够抢占5G先机。
谨慎迎接5G的苹果，明年同样悬了
对于5G，苹果则同样表现出了保守的态度。今年4月，苹果全球副总裁葛越在博鳌亚洲论坛2018年年会上表示，苹果公司将在确保手机使用5G后的能耗、电池的温度等重要指标不出问题、不影响用户体验后，才会全面拥抱5G技术。
当时葛越在谈到终端的能耗管理时认为，目前电池使用寿命不够长，手机有时会发热，这是当下手机普遍面临的问题。而一旦新技术来临的话，控制不好能耗的管理，就没法造福消费者。苹果公司关注新技术的全局发展，只有整个产业链的水平能够达到一定程度时，才能让消费者在新技术中收益。
此前，国外媒体就有分析称苹果将不会首批采用5G技术，其中首个原因就在于电池寿命问题。以往在3G、4G时代，首批支持该无线标准的手机在电池使用时间上都表现不佳。而苹果手机在电池续航上一贯采用了软硬件优化重于电池容量增加的策略，首批跟进5G技术，将会在能耗优化上面临巨大挑战。
根据苹果历代手机的演进策略上也能发现，苹果在3G、4G在手机上的应用均晚于同时代的手机产品0.5代或一代。于此同时，也不时传出苹果将自研基带芯片的消息，这可能也会影响到苹果对于对于5G版iPhone手机发布时间节点上的选择。
5G手机两个潜在问题已显现
首先，可能正是苹果所担心的能耗问题。从摩托罗拉Z3对5G模块的设计思路上能看出，目前5G技术可能对手机的能耗提出了新的挑战，摩托罗拉为该模块专门配备2000毫安的电池，相当于原机型的2/3，同时仅让5G基带负责在流媒体与下载多媒体内容的工作，其它上网任务依旧留给4G基带去完成。显然，如果短期内手机直接内置5G基带的话，很可能会对手机续航造成严重影响。
其次，可能在于5G覆盖地区有限，频段暂不稳定。手机厂商推出的旗舰产品，自然希望满足世界各地用户的需求，然而在明年5G开通地区有限，在频段选择可能各不相同的情况下，旗舰产品做到所谓的5G“全网通”会变得十分困难，但从3GPP给出的5G手机发布时间节点就能看出，到2020年上半年，5G手机才能在全部不同频段的5G网络上推出。寄希望于一款手机能够支持全球5G网络，很可能要到2020年。
