北京时间9月6日早间消息，一年前，达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在Uber丑闻缠身之时接过该公司帅印，他当时就承诺帮助这家网约车公司恢复安全和隐私方面的声誉。而今天是科斯罗萨西任职届满一周年，Uber也针对驾驶员和乘客开展了一系列安全升级。
首先推出的一项安全功能名为“Ride Check”，可以利用智能手机内的GPS、加速计、陀螺仪和其他传感器来探测是否发生车祸。一旦发生碰撞后，Uber应用会自动向乘客的手机发送通知，回答一系列问题。如果确认发生事故，系统会建议乘客拨打911。当该功能触发之后，Uber安全运营团队可能也会与乘客取得联系，确保其安全。
该功能不需要获得新的权限，因为它关联的是司机的智能手机，而非乘客的手机。司机开启Uber应用的频率远高于乘客，后者往往会在乘车时让Uber应用在后台运行。
“我们可以通过加速计判断某些力量峰值。”Uber产品经理萨琴·侃撒(Sachin Kansal)说，“还需要很多措施才能掌握这些信息，并进行精确处理，从而判断真实的含义。”
要实现这一点，Uber数据科学家把智能手机传感器的数据与过往成千上万次的行程信息进行整合，以判断是否发生车辆碰撞。侃撒表示，这就需要工程师“尽可能消除信号中的杂音，这也是开发该技术需要很长时间的原因。”
Uber开发Ride Check的时间超过一年。需要明确的是，使用智能手机来探测和相应车祸并非新技术。其它企业和创业公司(例如Zendrive)几年前就开始尝试类似的技术。通用汽车的安吉星也使用车辆内置的传感器来探测事故，并自动通知相关部门。
但Ride Check不仅可以用于探测车祸。如果车辆异常地出现长时间停止不动的情况，该功能也会触发。乘客会收到通知，询问其是否一切正常，系统之后会根据他们的响应提供一系列选项，其中包括拨打911。侃撒表示，随着该功能的推出，他们希望能够不断减少对非紧急事件的响应。
Uber还推出了其他几项功能，包括语音指令和司机保险中心，还能通过新的方式在乘客和司机之间隐藏地址和电话号码，另外增加了两步验证措施来保护乘客的帐号免受黑客攻击。
与陌生人共乘车辆令很多人感到担忧，尤其是当媒体频繁报道乘客或者司机遭受攻击的事件时。为了减少人们的焦虑，Uber采取了额外措施，方便司机和乘客隐藏家庭和工作地址以及号码等个人信息。
该系统还引入了更强的两步认证措施。在周四的发布会上，两步认证措施只通过短信完成，但这种方式却会被黑客截取。Uber现在还允许使用Duo或谷歌Authenticator等第三方认证应用。
“请保管好自己的帐号，”侃撒说，“我们为您提供了工具。”
新的安全功能也是科斯罗萨西为了扭转Uber的“不良形象”而采取的一项措施。该公司去年曾经遭到一位被Uber司机强奸的女乘客起诉，被害人指控包括时任CEO特拉维斯·塔兰尼克(Travis Kalanick)在内的Uber高管获取并错误地处理了她的病例。伦敦市也因为缺乏安全措施而不再为Uber提供新的营运牌照。为了获得牌照，Uber已经按照伦敦的要求进行了一些整改，包括共享行程数据。
最近还有一位行人在美国亚利桑那州被Uber的无人驾驶汽车撞死。该公司此后立刻在全美范围内暂停了无人驾驶汽车测试项目。联邦调查人员已经发布了初步报告，披露Uber的传感器探测到行人，但却并未紧急刹车。
科斯罗萨西周三表示，这些新的安全措施“只是个开始”。
“我希望Uber成为这个星球上最安全的交通平台。”科斯罗萨西周三在曼哈顿的一场活动上说。
