日前，北京市自动驾驶车辆道路测试资格名单正式对外公布，此次入选的车辆共计34辆，其中戴姆勒、滴滴、小马智行各2辆，蔚来、北京新能源汽车、腾讯各1辆，百度25辆，百度成为拥有北京道路自动驾驶测试车辆最多的公司。业内人士认为，此次百度以绝对领先的数量获得北京自动驾驶车辆测试资格，实际上体现了Apollo在自动驾驶领域的领先地位以及获得的政府信任。
今年7月，百度发布Apollo3.0，开放量产园区自动驾驶，同时宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线，。值得一提的，百度于近日宣布将在2018年底开源Apollo车路协同方案，全面构筑“人-车-路”全域数据感知的智能路网，也在智能交通建设中迈出关键一步。可以看到，Apollo不仅代表了中国自动驾驶的最高水平，也展现出自动驾驶领域的“中国速度”。
凭借全球领先的AI综合实力，百度与政府在智能交通、智能城市等领域合作也越来越密切。去年，科技部宣布依托百度公司建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台，确立了百度自动驾驶“国家队”的地位，此后百度与雄安新区签署合作，Apollo最强车队亮相雄安，助力雄安新区打造全球领先的智能出行城市。今年以来，百度已先后获得北京、上海、福建平潭、重庆的自动驾驶汽车测试牌照，率先展开实际道路测试。
事实上，作为国内最早布局人工智能的公司，百度AI的先发优势正在全方位释放出来，不仅体现在Apollo自动驾驶开放平台，还包括DuerOS对话式人工智能平台，以及为Apollo、DuerOS提供底层支持的百度大脑。
自2017年小度技能开发平台问世，经过一年多的发展，搭载DuerOS的智能设备激活量已经突破1亿，月活跃设备量超过2500万。如今，DuerOS的生态持续扩大，已经有超过200家合作品牌、110台落地主控设备、以及21000名活跃的技能开发者，成为中国市场规模最大、最活跃的对话式交互平台。百度2018Q2财报数据显示，DuerOS强劲的业务进展已成为百度AI战略的重要亮点，业务的快速发展意味着DuerOS正在全面引领市场发展。
而Apollo、DuerOS的底层技术全部来源于百度大脑，这一百度AI技术的核心基石，目前已持续开放了110多项领先的场景化AI能力与解决方案，日均调用次数超过4000亿次。今年7月发布的百度大脑3.0，在技术层面，提出“多模态深度语义理解”，并形成从芯片到深度学习框架、平台、生态的AI全栈技术布局;在开放层面，百度AI开放平台持续升级，着力打造最完整、最前沿、最开放、最具活力的AI技术平台。
未来，除了在无人驾驶、智能语音两大领域深度布局，基于百度大脑，越来越多的开发者、大中小企业，完全可以结合自己的优势和领域，开发出更多面向某个特定行业、领域的应用，目前百度大脑已经应用到了文化娱乐、企业服务、教育培训、金融、交通物流等行业。随着这些领域的智能化转型升级，百度开放生态的价值将进一步彰显，百度人工智能的优势也会更加明显。
