距离双十一只剩下一个多月的时间，物流旺季即将来临，多家快递企业开始涨价，快递柜也被传出收费，这让不少剁手党疾呼：这个双十一还能愉快的买买买吗?
根据公开报道，目前，中通、 圆通、申通、韵达、百世五家快递企业已经宣布将于10月1日起开始涨价，顺丰、德邦、京东等暂时还没有涨价计划，但所涉及涨价的快递企业已经占据了快递市场的半壁江山。
与此同时，有上海、北京等地的消费者反映，原本可以免费存放几天的快递柜也开始收费了，根据存放的时间长短，收费不一，大多在每天0.5元到1元之间。
已经习惯了免费的消费者开始担心，包邮可能变得越来越难，轻松网购的时代一去不复返了。但从实际了解来看，消费者暂时还不用太扎心。
暂时不面向消费者涨价
根据公开信息，中通、圆通、韵达三家快递企业率先宣布涨价，申通、百世物流随后跟进。其中，圆通、申通、韵达的快递费上调幅度均为0.5元/票，中通、百世物流暂未对外公布具体上调幅度，中通是由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。
此外，5家快递企业都是局部涨价，范围均为全国到上海地区，涨价的实施时间都是从10月1日开始。
据了解，此次涨价主要是快递企业给末端配送网点快递员派送费的上调，而不是直接上调快递的市场价格。也就是说，暂时还不是面向消费者涨价。
所谓的派送费是发件网点支付给派件网点的费用，一般由发件网点付给总部，再由总部转移给派件网点，都算是快递公司内部费用的涨价。
不过，鉴于现在快递公司之间价格战依然是主流，而又普遍亏损，成本支出巨大，如果快递网点承受不了压力，上调的部分费用最终还是会由消费者承担。
至于为什么会选择在双十一前夕统一调价，5家快递企业的回应也是很一致：保障高峰期间的平稳运营，维护服务质量和客户满意度。
快递费上涨是趋势
每年的双十一都是快递企业的大考，百姓网招聘业务负责人曾向TechWeb表示，不少公司提前一两个月便开始进行快递员招聘，为双十一做准备。由往年快递企业发布的招聘信息来看，不少企业甚至给出了万元高薪。这是一笔不小的支出。
此次三通一达上调快递派送费，意味着率先提振快递基层士气。但这么做也有可能出现订单流向未涨价的快递企业。有业内人士指出，这次快递费价格上涨也是快递价格战的局部回调。
图注：近几年快递均价(单位：元/件)数据来自国家邮政局
国家邮政局公布的最新快递行业运行数据显示，8月快递行业单价为11.91 元/件，2015年为13.4元，2014年为14.65元，2005年甚至高达27.7元。
近年来，快递业对电商行业快件依赖严重，电商是靠规模获取利润的，对快递价格十分敏感。电商增长放缓的趋势下，快递业的利润也受到影响。
加之车辆、人力、运营等成本的增加，快递业的盈利空间被进一步挤压，有些网点已经陷入零利润的状态，在这种情况下，快递费的上涨也是大势所趋。
部分快递柜非强制性收费
进入9月份，有很多网友反映，原本免费的快递柜突然要收费了，根据存放的时间长短不同，收费也不同，一般情况下，24小时内免费，超过24小时收取服务费0.5元/天，收费在0.5元到3.5元不等。不过，也有网友反映，超过6小时或9小时就被收取1元。
据了解，目前市面上现有的快递柜品牌包括速递易、丰巢、格格、近邻宝、邮宝、1号柜、日日顺乐家、乐栈、鸟箱等，其中，中邮集团控股的速递易和顺丰、申通等投资的丰巢规模最大。各家快递柜在收费方面的策略也不尽相同。
有杭州的微博网友表示，“目前杭州这边还没有收费，时间放长了会提示打赏。”“杭州格格超过24小时收费，丰巢是赞赏”。
9月20日，丰巢对于强制付费取件的消息回应称，取件时，用户可以主动选择“免费取件”或“扫码打赏”，鼓励小巢进行取件，非强制性收费。
快递柜企业在发展初期为了跑马圈地，一般都会进行烧钱大战，后续为了盈利需求逐渐由免费转向收费模式，以缓解成本压力，也是惯常的发展行径。
不过，从消费者的角度来说，快递柜企业为了盈利不应该一味从消费者手中获利，应该尽可能实现各方的利益平衡。
一年一度的双十一马上就要到了，如果快递费涨价，一些商家不包邮了，你还会买买买吗?
