近日，有关游侠SUV车型试制信息不断曝出，除首款纯电动轿车游侠X即将量产发布，第二款纯电动SUV新车型也投入研发和试产。
据知情人透露，游侠的第一代纯电动底盘平台已基本完成，基于该平台将会延伸3款左右的车型，这款内部编号为YOUXIA Y的新车型基本确定是SUV，早于2017年中启动研发，目前已在试制之中，不排除在明年会同时发布两款全新车型。
截止目前为止，游侠虽未正式发布量产产品，但其产品储备和生产能力都已逐步达到量产级别。有行业人士认为，游侠是国内第一批新造车企，其研发和建设周期相对充足，由于在产品和品牌定位有着相对较高要求，同时坚持自主生产，所以其准备周期相应比代工型新车企拉长1-2年，但换来的好处是产品系统化的底层开发得以实现和品质把控，可以使用独立品牌运营，最重要的是不用过于担心产能等问题，在未来几年优势会显得更加明显。
基于高性能、高颜值游侠X的性能参数也大致可以确定。量产版最低配置综合续航可达500km，百公里加速5s，最高时速220km/h，同时搭载自主研发的KITT OS智能交互系统。不仅如此，全球顶级赛车制造商PRODRIVE入驻游侠位于英国伦敦的高性能研发中心，联合开发最高性能版，这款综合续航力可达650km的车型也将出现在首批发布之中。
此前，游侠汽车董事长卫俊曾对游侠X未来三年的交付周期做过设定，即2020年销售3万辆，2021年销售6万辆。结合之前得到的消息，游侠在完成研发、供应链、资金、厂建等布局后，目前已具备量产交付能力，适时启动后续车型项目既能掌握市场先机，也符合传统车企的产品发展周期。
作为游侠推出的第二款产品，SUV车型将大概率采用基于游侠X改进的新一代电池系统。因而在初代产品综合续航超过500km的基础上，SUV量产版的续航将有可能超过600km。功能方面，游侠或许会参考特斯拉Model X和Model S的产品联系，在SUV上加入更多细节设计，进一步提升可操作空间。
外观上，此前游侠联手全球著名汽车设计企业IDG提炼家族化设计基因，相信SUV车型会在延续品牌特色的同时打造出独具科技感的样貌。此外，游侠智能系统KITT OS将继续升级，除完善人机交互体验外，还有可能会在自动驾驶技术上有所突破。OTA技术结合不断完善的车联网络，游侠的SUV或许会成为未来智能交通的开端。
国内新造车企除了首款产品各具特色外，都不约而同的启动了多款新车型的研发，虽早期都坚持一个爆款的方式，但在汽车这个极具细分领域，单款产品很难满足复杂的需求，多产品规划更多是新车企们未来站稳市场的关键一步。
