如题，现今有不少人都患有一种名叫「低电量焦虑症」的病。
英国通信运营商曾经调查了 2000 人，结果显示，在调查对象中，有近 25% 感觉自己每天都会因手机电量的问题而感到焦虑;50% 表示自己受低电量焦虑困扰超过 5 年;40% 的人外出时会携带至少一个充电宝。英国《每日邮报》称，以英国 95% 以上的成年人至少拥有一部手机计算，英国现在至少有 1550 万人每天承受着低电量焦虑的困扰。
大家都知道，有病就得治，但是该怎么治?华为 Mate 20 Pro 则开出了几个「药方」来治疗你的「低电量焦虑症」。
最直接的方法，增长续航。
其实从最早的 Ascend Mate 以及后来的 Mate 2、Mate 7，续航就一直是这个系列的一个核心竞争力。
这次 Mate 20 Pro 的电池容量为 4200mAh，虽然说纵观历代 Mate 系列，4000mAh 以上基本都只能算作「基本操作」，甚至 5 年前的 Ascend Mate 电池就已经达到 4050mAh，但是放眼整个行业，Mate 20 Pro 的 4200mAh 依然十分具有竞争力。
除了多之外，更省也是这次 Mate 20 Pro 的特点。华为 Mate 20系列首发了全新的麒麟 980 芯片，而借着全新 7nm 制程的东风，能效进一步提升。
而在我们的实际测试中，在连接 Wi-Fi、亮度调节到 50%、有线耳机音量 30% 且清空所有后台的情况下。经过我们的实测，1 小时网页浏览+在线音乐播放耗电 7%;1 小时在线播放 720P 视频耗电 10%;1 小时刺激战场耗电 18%;8 小时待机耗电 5%。
按照这个测试结果，即使你是一天吃鸡两三个小时，煲剧三四个小时的重度用户，Mate 20 Pro 的续航表现也足够支撑一天的使用。
曲线救国，从充电下手。
用更少的时间充更多的电，显然是另一种缓解「低电量焦虑症」的良药。这次华为将 Mate 20 Pro 的快充规格进一步提升至 40W。这是一个什么概念?实际测试中，Mate 20 Pro 15 分钟充电 42%，30 分钟充电 74%，充满电则只需要 54 分钟。
30 分钟刚好是男生出门前冲凉更衣的耗时，74% 的电量也足够从容地用到晚上回家。对于女生来说，一个小时的出门前准备必不可少，而这个时候 Mate 20 Pro 早已充满电。
其实 40W 的快充实现起来其实并非一件容易的事。既要充点速度快，还要考虑电池的循环寿命，充电的过程还要严格控制热量，确保安全可靠等。总的来说就是不能单靠顾及充电速度，要保证手机充电以及电池的各项指标都能达标，不能有任何短板。
当然，有备无患往往是应对焦虑症的最好办法。能够提供一段完整且足够长的充电时间，除了睡觉，就是坐在办公室埋首于工作的时候了。
前者对于对充电的「姿势」并不讲究，但后者我更推荐采用无线充电。曾经我也觉得无线充电是个鸡肋，其一是因为充电效率低，其二则是因为平放在无线充电板上这个太不舒服。
华为 Mate 20 Pro 的快充规格提升到了 15W，甚至比某些有线充电还要快。这就解决了第一个问题。
要实现这个 15W 的无线充，其实并不比实现 40W 快充简单。就发热而言，除了转换电路以外，比起有线充电，无线充电还多了接受线圈和整流滤波电路，其转换效率更低，发热也更高，而这也只是众多需要解决的发热问题之一。
另外，加入了3D人脸识别后，配合立式充电底座，十分符合我在工作时查看手机信息的需求：手机有消息时，屏幕自动亮起，头部只要轻微一转，手机立刻解锁。如果是需要立马回复的消息我可以直接操作回复，不需要立马处理的我只需要把目光转回到电脑屏幕上继续工作，手机十五秒后自动息屏。
要应对「低电量焦虑症」除了手机之外，还有你的一些随身设备。无线耳机、智能手表盛行，除了给生活和出行带来更多方便以外，也带来更多引发「低电量焦虑症」的可能。
华为 Mate 20 Pro 的反向充电能功能，则能为这些支持无线充电的设备在没电且一时半会找不到充电器的时候为它们「续上一命」，颇有「富则兼济天下」的味道。
总结
早期主打商务人群的华为 Mate 系列由诞生起就对续航有着极高的要求。而历经数年的迭代，Mate 系列无论是从外观还是内在上早已不仅是商务精英的意中物，但基因使然，Mate 系列对续航的执着从未丢弃过。毕竟到现在，无论是什么样的使用人群，都不想天天带着个砖头重的充电宝出门。
另一方面，华为在续航上的追求也早已从单纯的增大电池容量入手，开始更多的是则从整机的能效、充电速度等方面考量。从多角度解决续航问题，从全方位缓解现代人的「低电量焦虑症」。
