1月10日下午，微信团队在2019年微信公开课PRO智慧出行分论坛上透露了智慧交通最新数据：2018年微信支付出行行业交易笔数整体增长25倍，是微信支付增速最快行业。
根据微信团队最新《2018微信数据报告》显示，每个月使用微信搭公交地铁的乘客比去年增加4.7倍，每个月使用微信高速出行的人数比去年增加6.3倍，城市交通正在变得智慧化。
微信支付行业产品运营部副总经理、微信大交通负责人徐曼丽表示：“微信支付要做交通行业的数字化助手，帮助交通行业实现数字化的科学管理及运营模式。”
公交出行一码搞定，微信二维码乘车覆盖130座城市的8000条线路
掏出手机“嘀”一声就能过闸，2018年在很多城市的公交、地铁站十分常见。目前，微信二维码乘车共覆盖了超过130座城市的8000条线路。
“作为高频刚需入口，公共出行的互联网化有非常大的想象空间，” 微信支付交通出行行业总监胡庆华表示，微信支付和小程序不断迭代的产品能力都将慢慢体现在公共出行上。
比如羊城通，通过建立以电子车票为核心的交易和流通体系，构建一站式支付+出行+生活新生态，实现公交服务转型升级。扫码乘车这一个环节，可以贯穿乘车全过程，公交、地铁运营公司可以此带动公共出行的生态服务。有了前两步的铺垫，商业转化也水到渠成。公共出行领域的运营者们可以通过会员体系、生态合作、广告投放和大数据应用等举措，做大增量市场的蛋糕。
2秒无感通行，车主服务盘活城市交通
在高频应用的停车场和高速场景，微信支付还推出了车主服务能力。用户在微信上绑定车牌并授权开通免密支付，一次绑定，在所有支持这一能力的停车场、高速、加油站等和车相关的场景，通过车牌识别关联到微信账户，直接开车驶离停车场即可，一下子把通行时间缩短到2秒内。
在活动现场，深圳机场、云南腾云公司分别分享了他们在停车场和云南高速应用无感支付的实践。开通ETC+无感支付，“先通行，后扣费”，仅用2秒就能快速通过云南高速，让一机游云南也变得顺畅起来，也让停车、汽车养护、服务区会员体系等周边场景都顺畅起来。在交通保险领域，中国人保推出的拇指理赔小程序为例，用视频查勘流程，一年间微信处理案件数量增长了5%。
车主服务将一个个孤立的人流、车流，转化为可视化、可分析的信息流，形成一个统筹管理、精确到人的交通出行网络，也将进一步催生多元化的运营模式。“我们希望通过车主服务把用户、商户、服务商连接起来，这比传统扫码更有优势，” 微信支付交通出行行业总监王宇西在现场表示，“未来，微信支付还将推出更多能力，以出行为核心，连接各行各业，实现行业间数据的共享和应用，用连接和服务体现智慧交通的价值。”
交通服务升级，要轻快，更要内部畅通
交通要变得更智慧，交通服务轻、易、快必不可少。近两年来，小程序在最合适的出行场景以最高的效率提供了用户最需要的服务，促进交通行业交易增长14倍，月存留超过54%。
以超过1500万用户在使用的车来了小程序为例，日活用户数超过130万，月新增超过200万用户。秘诀就在于应用专业数据算法，提升出行效率，并为各种递进式服务打下好基础。未来，小程序还在不断进行服务升级：从强化入口、拓展场景、服务可用、安全性能、到商业延伸，小程序将在人出行的场景下，让服务入口一直就在身边。微信开放平台高级产品经理苏畅表示：“小程序要在最合适的出行场景，用最高的效率，为用户提供服务。”
交通企业内部则能够利用企业微信则以高效协同内部职工，并让外部乘客也主动参与到运营管理中来，让交通服务的内外部全流程顺畅流转，实现快速触达、应急处置、实时调度、水印加密等能力，双闭环协同调度，并在官方微信公众号中，增加安全监督入口，让每个乘客都能成为安全监督员。
“未来的交通出行方式，没有独立存在的组织或个人”， 企业微信交通行业总监赵林称。智慧交通的升级必然是各行业无缝对接，交通枢纽综合运营，最终实现全社会的节能减排、提效增速。
