首家免押金的共享汽车平台为共享汽车行业开创了先河。1月9日，共享汽车PonyCar将首批用户押金悉数退回用户的资金账户，并先后在深圳、广州召开新闻发布会，宣布平台实行免押金制度。
这是PonyCar践行企业责任的又一次行动。目前，PonyCar正常运营，已退回超过95%用户押金，用户账上的余额也随时可退。
适应政策，下架不合规车辆
PonyCar相关负责人在新闻发布会上表示，前段时间，平台下架了一批不合规的车辆，加上春节临近，部分车辆被用户长租，还有部分车辆需要年检，使得市场上运营的车辆数骤减。
下架的车辆中，有部分是非广州籍的车辆。据了解，2018年11月广州市交通委员会印发了《广州市小微型客车分时租赁行业规范健康发展的指导意见》。《意见》指出，非广州籍分时租赁车辆不得提供起、终点均在广州市行政区域内的分时租赁服务。
“这是我们主动适应政策、加强和规范运营的一大举措。”PonyCar相关负责人介绍，按照《广东省道路运输条例》第四十条，以及深圳市交通运输委员会颁布的《关于规范汽车分时租赁行业管理的若干意见》等规定，PonyCar还终止了与不合规车辆供应商的合作，下架了相关的C端车辆以及不合规的B端车辆。
目前，PonyCar正在寻求更合适的车辆供应商，为市场提供合规、优质的分时租赁服务。
免押金用车，98%用户押金已退
2018年10月，某共享汽车品牌陷入退押金潮，出现用户排队退押金的情况。接着12月份，又一共享汽车品牌被爆出大量裁员的传闻。一时间，行业内稍微有点风吹草动，都会触碰到用户敏感的神经。
“大家都在讨论押金的问题，我们要对用户负责，不要让用户对此有担忧，要不直接把押金给免了吧。”PonyCar相关负责人介绍，2019年1月9日，PonyCar与芝麻信用合作，在行业内首创免押金用车模式，并主动退还了用户押金，只有个别异常或因为违章未及时处理的用户除外。新模式实行后，PonyCar只支持芝麻免押金用户用车，不再支持押金用户用车，免除了用户担心押金要不回来的顾虑。
据了解，1月31日，国家交通部牵头制定的共享出行领域的相关管理办法，明确规定今后将由用户选择是将押金转进企业专用账户，还是在自己的个人账户中“冻结”作为保证金，以便违约时履行相关责任。
“我们的免押金模式，在国内行业可以说是首创。”PonyCar相关负责人说，目前PonyCar平台上95%以上的用户押金已退回。
同时，APP上用户的余额也可以正常退还，PonyCar接到用户申请后会在7个工作日内审核处理。“当然，平台赠送的非现金部分，是不可提现的，这也是互联网平台通用的做法。”PonyCar相关负责人表示，公司将始终把“保证用户的权益和服务”作为发展底线。
不过，用户若涉及违章等情况，需处理好违章等情况，提现申请方可通过审核。建议用户使用官方指定渠道申请退款，以免增长审核时间，出现款项延迟到账的情况。
战略转型，拥抱汽车整车厂谋转型
2018年，共享汽车行业经过快速发展后，进入了调速换档期。
“能存活下来的企业，都将迎来更大的发展。”PonyCar相关负责人表示，PonyCar于2016年底切入新能源汽车分时租赁赛道，第一年便已完成3轮融资，是行业内最快完成C轮融资的企业之一。2018年资本“寒冬”下，PonyCar依然坚守押金底线，对用户负责，运营状况良好。
目前，PonyCar正在跟多方资金接触，争取引入新的融资。与此同时，为了降低营运成本，已启动战略转型。2019年,PonyCar将缩减亏损的自营业务，全力拥抱汽车整车厂，服务上游，提供行业解决方案，以软硬件平台、运营方法，支持汽车整车厂合作伙伴更好地开展电动车运营业务。
