可以说，网约车经过激烈的洗牌之后，已经进入了存量经济，而作为唯一龙头，滴滴一直都还没有脱离亏损，这更让人们认为出行行业的厮杀，亟需对商业模式进行革新。这个革新，现在看来很可能不是现有赛道的选手作出的，而是赛道之外的新赛道、新选手——百度。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏最近亲口承认，将涉足出租车业务——准确来说，是自动驾驶出租车队的商业化运营。
根据李彦宏公布的时间表，今年下半年，百度的无人驾驶出租车就会率先亮相长沙，先在划定区域开始试水，并逐步迈出更大的智能交通的步伐。在此之前，百度已经有业内首屈一指的技术储备，Apollo自动驾驶全场景车型已经在去年底亮相长沙，能完成L3乃至L4级别的多车型告诉场景自动驾驶车路协同，去年底同时发布的，还有由百度Apollo提供技术支持的国内第一条智能公交示范线。在长沙，百度的自动驾驶解决方案已经覆盖全场景，从干线物流、末端物流到城市物流，自动驾驶巴士“阿波龙”已经现身多个园区，沃尔沃等多家车企，也正腾挪过百度Apollo合作，随着自动驾驶出租车业务在长沙落地，全场景落地将不断加速。
百度的尝试，将为出行行业开辟新的赛道，将行业的模式从存量变成增量，新一轮的洗牌即将开始。
