收费站前排长队或将成为历史。
近日，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革 取消高速公路省界收费站实施方案》文件，明确指出力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站。并且在年底前实现各省(区、市)高速公路入口车辆使用比例达到90%以上，完善结算系统，提供便捷高效服务。同时，交通运输部也明确指出，从明年起，没有安装ETC的车主将不再享受节假日免费通行的政策优惠。
取缔省界收费站，加快ETC系统推广使用便成为工作任务重点环节之一。便捷的ETC服务将成为车主人群的主流需求。面向这一市场空窗，360推出行车记录仪ETC一体机。其最大亮点在于记录缴费一体化，不仅支持在线办理速通卡充值业务，也支持在线重新激活，ETC卡信息和车辆信息的变更。
当前的ETC服务对车主而言并不友好。繁琐的业务办理流程，单一的支付手段和业务场景，以及设备本身对行车视线的干扰，都让ETC难以在车主人群中得到推广。
比如在业务办理环节，目前的ETC需要车主带上许多证件去实体网点或银行办理，且不能为车主实时提供发票。车主需下载专门的软件提交开票申请。实体网点和虚拟软件混杂，ETC缺少统一业务载体，复杂流程抬高时间成本和操作门槛，让很多车主避之不及。
而本次推出的360行车记录仪ETC一体机支持业务在线办理，车主再也不用去营业厅或银行排长队，打开APP就可进行充值、信息变更等操作。
在充值环节，新品与微信、支付宝等线上支付手段打通。具体而言，新品可实时显示ETC余额，并支持APP查询。当余额不足100元，记录仪会发出语音提示，手机也会收到短信提示。在支付上，用户无需绑定银行卡，在APP内就能完成充值。
事实上，除了繁琐的业务流程和支付外，ETC设备的安装也广为诟病。目前的ETC设备不仅排线混乱，而且占据了本来就不充裕的前方视线，对车主造成一定视觉屏障，影响体验。
相比之下，新品的安装无需吸盘，通过静电贴膜直接粘贴在前挡风玻璃，隐藏式走线为车内留出更多空间，保持车内整洁美观。同时，行车记录仪和ETC进行了可拆卸设计，即使行车记录仪出现故障也不影响ETC功能的使用。
为了防止特殊情况，新品采用双电池设置。正常情况下，行车记录仪与ETC共用车载适配器供电。内置的单独电池可保证不供电状态下持续2-3月的续航时间。
据官方信息，目前新品的ETC功能只适用于客车、个人用户，且一车只支持办理一个ETC业务。
此外，新品在成像效果和安全守护上也做了优化升级，搭载Sony旗舰级摄像传感器，并且支持防疲劳驾驶提醒，更好地守护车主驾驶行为安全。目前，新品在京东商城于6月1日-17日限量开启预售，原价499元，参加预售优惠立减100元，到手价399元。
