5G芯片来了，5G折叠手机来了，5G基站来了，5G云核心网来了，从终端到网络，各种关于5G的好消息铺天盖地。
但不要忘了还有一个非常重要的元素----5G承载。
5G不仅是下一代移动通信技术，还是一场网络端到端的革命。承载网，作为5G基站到核心网的通道，犹如5G网络的血脉，是5G网络与业务发展关键因素之一。
面向5G大带宽、低时延、网络切片和业务多样化等特点，现有的承载网技术无法满足5G长远需求，下一代承载网需在容量、灵活性、成本、运维等方面实现新的突破，以满足5G发展需要。
5G商用，承载先行。5G需要一张5G-Ready的承载网。
华为，这家已连续7年保持全球移动承载领域市场份额第一的设备商，将如何定义5G-Ready的承载网?
2019年2月25日，在2019世界移动大会上，华为发布了5G-Ready综合承载解决方案，通过构建一张全业务综合承载网，实现5G极简承载，使能运营商的5G网络快速部署，把握5G发展先机。
华为认为，面向5G三大业务场景，4K/8K、Cloud VR、企业专线等多样化业务要求5G承载是固移融合的、面向全业务的综合承载解决方案。同时，面向5G三大业务场景，对承载网也提出了三大挑战：10倍的带宽、10倍的运维复杂度、100倍的网络连接数，这要求5G承载不但要具备大带宽、高灵活的业务处理能力，还应具备自动化、智能化，以降低日益攀升的OPEX成本。
华为路由器与电信以太产品线总裁高戟指出：“5G承载网的建设需要系统性考虑未来10年的业务需求。我们认为5G承载网的建设需要遵从三大建网标准：可承受的带宽升级成本、4G&5G综合承载、端到端自动化运维”。
基于此，华为5G-Ready综合承载解决方案具备三大核心能力：
1)业界首个基于四级脉冲幅度调制(four-level pulse amplitude modulation，PAM4)的50GE路由器和业界首个5G微波，实现10GE到站，综合TCO降低 30%。
针对有光纤场景，华为基于PAM4的50GE路由器支持80km和单纤双向传输，实现每比特成本降低30%，节省50%的光纤资源;针对无光纤场景，华为5G微波解决方案可实现任意频段的10Gbit/s带宽接入，同时基于灵活的信道扩展能力，实现一次上站，综合TCO降低30%。
2)业界首个商用Ready的SR/SRv6解决方案，支持从MPLS协议向SR、SRv6平滑演进，实现4G/5G业务互不影响。
华为5G承载解决方案可同时支持MPLS和SR协议，5G业务部署E2E SR/SRv6、4G继续用MPLS协议，新业务部署对原业务无影响;同时华为SR/SRv6解决方案基于NP可编程架构，无需硬件改动即可支持从MPLS到SR，再到SRv6的平滑演进。
3)业界首个管理、控制、分析合一的网络云化引擎(Network Cloud Engine，NCE)，支持承载网全生命周期自动化运维。
华为NCE支持4G/5G承载网络统一管控，通过模型驱动实现人机接口到机机接口，支持业务发放从小时级到分钟级;引入Telemetry和人工智能等技术，使故障定界从小时级到分钟级;同时NCE还具备大数据分析能力，从而支持承载网的SLA可视和精准扩容优化。
高戟最后指出：“5G除了满足个人需求，还将走向垂直行业，支持Cloud VR、专线、车联网等业务，而5G的网络架构则将走向以DC为中心，各类创新性业务的质量要求网络提供可承诺的SLA。所以上下游产业需要以5G建设为契机，打造一张‘All in One’的综合承载网。华为也将携手产业合作伙伴深化在数据通信、光领域的持续创新，共同构建支持确定性时延、业务随需、‘Zero Touch’运维能力的高可用、无阻塞物理网络。”
常言道，要致富，先修路。5G要拥抱未来多样化业务，使能商业价值最大化，背后的承载这张“交通网”是关键支撑，新的需求要求这张“交通网”的道路更宽、成本更低、运行更智能，作为全球50GE产业和SRv6产业的关键贡献者，以及5G微波产业和网络智能化产业的引领者，华为5G Ready综合承载解决方案已为修路做好准备。据悉，在5G承载领域，华为已帮助全球领先运营商建设了40多张5G承载网络。
