2019年10月25至10月27日，由江苏省自行车电动车协会、中自协助力车专委会、江苏省自行车有限公司、江苏省交通安全协会共同主办的第37届中国(江苏)国际新能源电动车暨零部件交易会在南京国际博览中心圆满落幕。本届交易会为共汇集国内自行车、电动自行车、电动摩托车和新能源汽车及相关配件企业700多家6000余个展位，近千个品牌同台亮相。仅一天参观人数已达5万人次，创苏交会历史新高。可谓数载一时，盛况空前!
作为我国自行车、电动自行车行业著名的三大展会之一，今年的苏交会意义非凡。一方面，这是新国标正式实施后的第一个重量级展会;另一方面，也是江苏省自行车电动车协会换届以来的第一个大型展会。中国轻工业联合会党委常委、中国自行车协会理事长刘素文先生、江苏省工业和信息化厅副巡视员马小平先生、中国机电产品进出口商会原高级商务专员张培生先生、江苏省商务厅金虎处长、江苏省道路交通安全协会副会长洪维志先生、中国自行车协会副理事长、江苏省自行车电动车协会理事长张崇舜先生、中国自行车协会副理事长、江苏省自行车有限公司董事长、本届交易会组委会主任陆金龙先生参加了本届交易会开幕仪式，组委会副主任梁正先生担任仪式主持，现江苏省自行车电动车协会理事长、新日电动车的董事长张崇舜向在场领导、社会各界致欢迎辞，并祝愿本次苏交会取得圆满成功。
作为新日电动车的创始人，张崇舜在中国电动车行业中有着极高的个人威望，而新日也作为头部品牌为整个中国电动车行业做出了引领与表率。不知不觉间，新日电动车已陪伴中国老百姓走过了二十年光阴，作为一家以“树百年新日、创世界第一”为目标的企业，可以说，新日的历史就是一部中国电动车商业化的历史。
熟悉行情的人都知道，中国的电动车行业曾经有过一段近十年的高速发展期，很多业内人士将其称之为“黄金十年”。这十年，同时也是新日完全确立其行业地位的十年。稍有记忆的人都会非常清楚，从2005年在行业中率先开启“巨星代言”到成为2008年北京奥运会、2010年上海世博会两次世界级盛会的制定电动车。以至到今天，大街小巷、田间地头新日电动车依旧是人们出行的首选。
另一方面，随着《电动自行车安全技术规范》的正式实施，整个中国电动车行业面临着前所未有的挑战与机遇。再看新日电动车，抛开其作为中国电动自行车行业唯一的A股上市公司以及新国标的起草单位之一的身份不谈。新日可以说是新国标落实积极响应者。早在新国标确立之初，新日便在第一时间成立新国标专项小组，全力投入新国标技术及产品车型的研发。并于2018年5月28日荣获“行业首批符合新国标电动自行车生产企业”称号。
能有如此强势的表现，当然离不开新日长期以来对于技术创新的不断深耕。据资料显示，仅在2019年，新日电动车就先后推出有菲尔-B、K3、XC-R、R3、XC1、X1、C1、R5等多达十数款智能电动车型。
这里我们仅以R5为例，作为新日全新推出的一款动力智能锂电摩托车，新日R5可谓出道即巅峰，就在刚刚落幕的第40届中国浙江国际自行车新能源电动车展览会暨首届电动车科技与出口博览会上，新日R5便在组委会发起的新产品、新技术评选活动中，一举斩获义乌展智能科技奖项。这还不是R5的全部，就在上个月的重庆摩博会上，新日R5就曾获得电动摩托车动力车型奖。可以说，在一次次摘得大奖的背后，反映出的正是市场与行业内外对新日R5的高度认可，同时更象征着中国电动车行业未来的发展方向。
时至今日，当整个电动车行业面临来自市场考验，企业与行业都是一个生命体。行业的健康发展需要行业里每一个企业共同努力，作为电动车行业的头部品牌，新日电动车在推动行业迈向更高标准过程中所起到的推动作用可谓有目共睹。相信在11月8日举行的2019第四届广西新能源汽车电动(摩托)车博览会上，新日必将为我们带来更多惊喜——让我们拭目以待!
