随着智能芯片的尺寸越来越小,性能越来越高、功耗越来越低,车联网作为万物互联的重要应用场景,走出科幻大片,进入“寻常百姓家”。12月29日,2019智能网联汽车技术大会在黄埔区、广州开发区的广州国际生物岛举行,此次大会以“车联天下 共创未来”为主题,由广州市人民政府、中国电子信息产业发展研究院、工业和信息化部装备工业发展中心指导,广州市黄埔区人民政府、汽车电子产业联盟、广州市工业和信息化局、广州市交通运输局联合主办,广州汽车集团股份有限公司独家赞助。
大会现场邀请了近200名产业专家学者及业界大咖,特邀了近500名企业代表,共享5G、人工智能等新技术与汽车行业的融合创新成果,共商智能网联汽车产业发展大计。
作为2019智能网联汽车驾驶大赛(广州)暨2019智能网联汽车技术大会的收官之战,大会邀请了北京大学教授、工业和信息化部原副部长杨学山,德国汉堡科学院院士张建伟、欧洲科学院院士金双根等知名专家围绕车联网前沿领域发表主旨演讲。
融合自动驾驶、5G通信、人工智能、大数据等众多前沿电子信息技术的智能网联汽车和智慧交通应用,已成为汽车产业技术发展的全球风口。黄埔区、广州开发区正以智能网联汽车为发力点,抢占汽车产业未来战略制高点,加速打造国家级车联网先导区。
赛事落幕 多家参赛团队获殊荣
会上,首先颁发了“‘芯创杯’首届高校未来汽车人机交互设计大赛”的奖项。从七个月前八百多个高校队伍的海选,历经四场激烈角逐的比赛,共有8支高校团队脱颖而出,获得了“‘芯创杯’首届高校未来汽车人机交互设计大赛”的胜利。北京理工大学DSP交互设计团队获得金奖,同济大学TJ夜猫子团队、清华大学Fun-Zo团队获得银奖,同济大学野指针团队、北京理工大学伍睡团队和中南大学TRL团队获得铜奖,郑州大学乐智行团队、重庆邮电大学智梦科技团队获得优秀奖。
会上组委会向在2019智能网联汽车驾驶大赛中表现突出的参赛团队进行颁奖。在汽车企业组,广汽集团车队获得“自动驾驶技术卓越奖”,汉腾汽车队获得“自动驾驶技术精英奖”;在创新创业组,文远粤行队获得一等奖;文远知行车队、清华紫荆车队,清华猛狮车队获得二等奖;陕西理工大学车队、武大众向车队、华南理工无人驾驶赛车队、南昌大学车队获得三等奖;中山大学智能车队、西安理工大学车队获得优秀奖。同时,大赛还产生了多个单项奖。
最强大脑 献计智能网联前沿技术
作为中外聚焦智能网联汽车电子领域最新最热的专业技术盛会,此次大会以“车联天下 共创未来”为主题,举办主论坛及五场专题研讨会,数百位技术大咖、产学研用专家及众多高端用户,组成智能网联汽车领域“最强大脑”,合力打造产业核心热点技术与前沿技术精品内容。
大会指出,融合了自动驾驶、5G通信、人工智能、大数据等众多前沿电子信息技术的智能网联汽车和智慧交通应用,已成为汽车产业技术发展的战略制高点和新一轮国际竞争焦点,也是我国抢占汽车产业未来战略高地的发力点。智能网联汽车的发展,将深刻影响人类未来出行方式,衍生出新的商业服务模式与产业业态。
在主旨报告环节,北京大学教授、工业和信息化部原副部长杨学山,德国汉堡科学院院士张建伟,欧洲科学院院士金双根,工信部装备工业发展中心监督管理处处长刘法旺,广汽集团总经理冯兴亚,地平线创始人兼 CEO 余凯,文远知行CEO兼联合创始人韩旭,中国联通集团边缘计算专家陈丹等业界专家,围绕北斗应用、5G、车联网、国产芯片、数据安全、架构模型、技术突破和产业政策等话题带来精彩分享。
德国汉堡科学院院士张建伟表示,广州努力打造人工智能运用示范区,将智能驾驶和未来交通出行结合,是人工智能落地非常好的场景。我们要抓住5G的机会,布局5G场景下的AI场景,以5G+AIoT技术探索全新智能时代,协同创新激发无限潜力。
欧洲科学院院士金双根表示,北斗/GNSS+遥感+5G导航定位与智能交通应用可以做到高精度的定位,实现万物互联,万物定位,真正做到智慧城市,包括智慧交通,人与物的万物互联。
此外,本次大会还分别围绕车载智能芯片、C-V2X技术研发与实践、高精度定位技术、技术合作交流、车联网信息安全技术展开五个专题研讨会。
与会专家从“产、学、研、政、商、用”多方视角出发,对智能网联汽车的技术突破、产业研究、市场培育、场景拓展、落地应用、数据安全和交流合作等发表真知灼见,为广州智能网联汽车产业发展注入强心剂,也为我国抢占智能网联汽车高地贡献助推力量。
抢先布局 黄埔打造国家级车联网先导区
随着传统整车、零部件厂商、互联网巨头、算法公司、芯片制造商、传感器供应商优化布局,未来智能网联汽车产业将成为带动黄埔区、广州开发区汽车产业升级的关键力量。
目前,黄埔区、广州开发区紧抓以中国软件CBD为核心的人工智能与数字经济试验区——黄埔临港经济区,新一代信息技术融合发展的广州科学城,以中新国际数字经济枢纽为抓手的中新广州知识城,以及全国首个自动驾驶综合应用示范岛——广州国际生物岛等创新载体,加快车联网信息基础设施改造,打造智能网联汽车产业园和封闭测试场,支持智能网联汽车产业上下游企业协同创新和核心技术攻关,形成各类市场主体互融共生、分工合作、利益共享的新型智能网联产业生态。
据悉,该区在5G、大数据、物联网、人工智能等领域构建了全方位、融合式的生态发展体系,已先后推动全国首个“区块链特色的中国软件名区”、广东省首个面向5G技术的物联网与智慧城市示范区、广东省首个营商环境改革创新实验区、广东省工业互联网产业示范基地、广东省大数据综合试验区等在区内落地。
作为粤港澳大湾区“5G+实体经济”的主战场,黄埔区、广州开发区积极在5G智能网联汽车产业率先发力,加强顶层设计,今年4月,该区与中国信息通信研究院、华为技术有限公司共同签署《共建5G示范区合作协议》,7月与广州市公共交通集团有限公司工业和信息化部电子第五研究所《共建5G车联网(智能网联汽车)先导区战略合作框架协议》。
近年来,该区抢抓5G、区块链、人工智能等新技术发展前沿,发挥车联网产业链条长、应用场景广、技术含金量高的独特优势,推动传统汽车制造业和5G、人工智能等新兴产业融合创新发展,从试验场地、政策倾斜及技术对接等方面,全力支持海格通信、泰斗微电子、润芯、粤芯、高新兴、京信通信、广汽本田、宝能、文远知行、Deepmap、东土科技等一批车联网(智能网联汽车)产业上下游企业发展,产业链涵盖通信芯片、通信组模、设备与终端、整车制造、平台与运营、高精度定位和地图服务、智能网联车载控制软件等多个领域。
2019智能网联汽车技术大会的成功举办将是黄埔区、广州开发区在智能网联汽车加大招商引资力度的重要推手。该区将充分融合5G与车联网发展优势,推动重大项目及创新资源的落地,加速打造国家级车联网先导区。
