对于一辆纯电动SUV来说，不到300km的续航里程显然不够友好。
近日据外媒报道，马自达正在考虑为此前发布的纯电动车MX-30加入转子发动机作为车辆的增程器，以提高MX-30的续航能力。
作为马自达旗下首款纯电动SUV，MX-30于2019东京车展全球首发，新车动力上搭载一台最大功率为143马力，峰值扭矩为265牛·米的电动机，属于正常水平。
但在续航方面，新车电池组容量仅有35.5kWh，导致续航里程仅为209km。相对较低的续航里程让MX-30在纯电动车市场中处于劣势，因此马自达萌生了为其加入增程器的念头。
值得一提的是，此前马自达曾打造过一款马自达2的概念车，该车采用了由转自发动机组成的增程式电动总成，油箱容积为8.7L，据介绍该系统能让容量为20kWh的电池提供多一倍的续航里程。
未来马自达MX-30将有可能搭载类似的动力总成，具体还需等官方进一步确认。
MX-30
