随着马斯克的火箭不断升空,今年特斯拉在全球销量创下新高。但就是这样一家如日中天的科技公司,近日却杠上了拼多多,拒绝给拼多多拼团的用户交付。原因很简单,拼多多给特斯拉卖便宜了!
很多吃瓜群众表示不理解,人家拼多多自己贴钱给消费者,又没少你特斯拉的钱,还给你带来销量,马斯克凭什么不给拼多多用户交付呢?
其实,马斯克反常的表现出惊慌并非没有理由。我们假设拼多多能卖到全国最便宜的特斯拉,如果想卖特斯拉得人大都选择去拼多多,这样拼多多就可以“挟天子以令诸侯”,跟特斯拉砍价!这就会导致,马斯克辛辛苦苦发射的火箭不好用了,其苦心营销的品牌价值,被拼多多2万元的补贴活动,就轻轻松松给截胡了!
对于用户来说,无所不能的“钢铁侠”确实远没有补贴几万元来的实在。而对平台给消费者让利消费几万元,同样是豪华国际大牌,底蕴深厚的奥迪就表现的很淡定。
近日,苏宁易购官方的一组“828狂补日”出街海报中,一辆奥迪A3被补贴近4.5万元,售价仅15.5万元;而同为大牌的海蓝之谜和戴森吹风机分别直降181和300元。苏宁易购还表示,调整了百亿补贴的方式,以后每月的28日会成为苏宁的常态化的补贴日,补贴的商品会有大的调整,不再局限于家电3C或快消百货,会加入很多意想不到的商品,比如8月28日奥迪A3。
众所周知,对消费者而言,百亿补贴光环的能量巨大。而经苏宁本次调整后,其百亿补贴的优惠力度更加大、覆盖了更多品类的大牌产品以及延长了优惠周期。而在苏宁828狂补日爆款中,奥迪A3属于被砍的最狠的,与奥迪官网的差价近5万,这比特斯拉那波还要狠多了,简直史无前例。
其实,自2019年拼多多推出“百亿补贴”后,国内各大平台补贴消费者的措施也都推出了自家的补贴计划。至此,拼购消费、补贴消费生态逐渐成熟,主流平台促销也升级了爆款/大牌+补贴的模式,让利消费者以促成平台用户增长,苏宁这波操作正是在多方面将“百亿补贴”进行了全面升级。那么,在即将到来苏宁828狂补日中,奥迪A3又会有什么样爆单量呢?而在接下来每月的28号,苏宁又会拿出哪个大牌爆款被狂砍呢?让我们拭目以待吧。
