早在2018年，ARM就首次推出了以AE结尾的CPU架构Cortex-A76AE。这里的AE代表的是 Automotive Enhanced，也就是专门面向汽车自动驾驶场景优化。
本周，ARM更新了Cortex-A78AE、Mali-G78AE和Mali-C71AE三套新架构，希望进一步推动智能汽车的发展。
具体来说，A78AE基于A78演化而来，相较于上一代A76AE，IPC提升了30%。也就是同频下，性能增加了30%。
实际上，NVIDIA去年发布的Orin SoC就搭载了A78AE支撑的12核CPU，这款芯片是目前唯一商用A78AE的产品，并将用于理想2022年的全尺寸增程SUV上，实现最高L4的自动驾驶实力。
至于G78AE，最大的改进是支持硬件虚拟化了。而C71AE则是一款ISP，旨在提高图像捕捉处理性能。
另外，ARM透露，三套新IP都具有内置的安全功能，确保每一次计算基本上都是双重检查，满足车规级要求。
