2020年，中国汽车后市场克服疫情的影响，逆势前行，实现了新的发展。在智能化、数字化驱动的时代，行业变革之风也悄然吹起，汽车后市场中的生态圈、价值链都将被重新定义。致力于提供领先和高效的用车、养车、修车解决方案的好车主互助平台，依靠互联网科技和大数据优势，正努力对传统汽车后市场产业链效率进行深度改造，真正做到为车主减负。
提升车后市场产业链效率
江苏车主刘先生是好车主互助的成员，近日他的爱车右侧严重受损，他第一时间拨打了平台的客服热线电话，申请互助修车。在核实情况后受理了刘先生的互助修车申请，事件专员为刘先生迅速匹配了当地维修厂，并提供了有明显价格优势的优质维修服务。仅用3天，刘先生就收到了平台发来的通知信息——互助维修完成。
“好车主互助维修厂工作人员的服务态度让我有一种归属感，通过这次经历，我也更加确信自己的选择。好车主互助在踏踏实实做事，真真正正在为老百姓谋取福利。”刘先生说。
据了解，好车主互助是由北京百姓科服网络科技有限公司运营的车主互助修车平台，项目成立不久就入选了清华大学X-LAB创业空间扶植项目，致力于通过为用户打造公平、公正、公开、合理、合法、合规的互助环境，让每一位好车主享受安心服务的同时还能省钱。
车主成为互助成员后，就可以随时拨打客服电话提交申请。事件专员审核后，用户可以自行在平台上选择经过国家评级认证的维修厂进行后续服务。互助成员可享受仅为传统4S店四成价格左右的服务，真正做到让车主放心、省心、舒心的服务体验。
人民日报近日发表社论，掌握着先进算法和海量数据的互联网企业，理应在科技创新上有更多的担当和更多的追求。好车主互助旨在为三四五线城市车主提供普惠性用车、养车、修车服务方案，通过创新商业模式和大数据驱动，优化汽车后市场供应链，升级服务体系，赋能、赋利传统修理厂，进而达到深度改造汽车后市场产业链效率的目的。
