自2009年初代帝豪问世至今，吉利帝豪12年历经4次换代，在这期间累计销量超过320万辆，2020年销量更是突破23万台，同比增长10%。
如此傲人的战绩，吉利帝豪便有了“中国版卡罗拉”的称号(丰田卡罗拉至今全球累计销量已达5000万辆，史上销量最高的车型)。
8月28日，吉利第4代帝豪正式上市，新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力组合共4款车型，包括1.5L-5MT豪华型、1.5L-8CVT豪华型、1.5L-8CVT尊贵型以及1.5L-8CVT旗舰型，官方指导价分别为6.99万元、7.89万元、8.39万元以及8.89万元。
首先来看最关心的动力部分，第四代帝豪搭载全新1.5L直列四缸DVVT发动机，最大功率84kW，最大扭矩147N·m。
与发动机匹配的CVT自动变速器可模拟8级变速，传动效率更高，动力输出更平顺。
另外，新车搭载博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，刹车制动距离仅36m。
尺寸方面，全新帝豪长度为4638mm，宽度1820mm，轴距为2650mm，后排横向空间达到了1500mm。
值得一提的是，第4代帝豪是帝豪家族首款基于BMA架构打造的车型，该架构下还有吉利缤越、吉利 ICON、领克 06等车型。
据悉，第4代帝豪采用吉利家族最新的4.0设计语言，整车造型更为年轻，前脸采用了能量音弦前格栅设计。
科技配置方面，该车全系标配12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸高清悬浮中控屏、GKUI车载智能网联系统、仪表智能语音驾驶助手、后排智能监测等功能配置。
其中，中高配车型更是越级配备了540°透明底盘、转向盲区显示系统，为车主带来更优秀的驾驶体验。
