北京时间2021年11月21日，2021赛季WRC世界汽车拉力锦标赛第12站暨收官战在意大利蒙扎圆满收官，现代车队勇夺本站及本赛季第二名。全年12站的比赛角逐，历经飞沙、碎尸、沥青路、泥地等多重关卡考验，2021年 WRC可谓精彩纷呈。在此过程中，现代车队始终稳居第一梯队，展现了强大的性能实力。
战绩不凡，荣耀源于性能技术积淀
蒙扎拉力赛的16个赛段包括封闭的山地赛段和承办F1赛事的蒙扎赛道，总里程达677.62公里。在前两天的比赛日中，现代车队诺伊维尔和索尔多发挥稳定性优势，力压丰田车队赢得了四个赛段的胜利，诺伊维尔还在最后一个比赛日中的前两个赛段中拔得头筹，并在最后一个加分赛段中胜出。总而言之，现代车队在本站甚至整个赛季中，都保持了极为稳定的优异表现。
强悍稳定的战绩，让现代车队成为了WRC赛道上的传奇，在此之前，现代汽车凭借出众的性能技术及车手实力，连续两年问鼎WRC年度总冠军，亮眼的赛事成绩助力现代车队以赛车运动强者的姿态立足于世界舞台，并给全球赛车运动爱好者留下了深刻的印象。
在追寻汽车运动梦想的道路上，现代汽车充分展现了高性能DNA的传承和进化。更重要的是，现代汽车不仅在竞技场取得了优异的成果，显示了过硬的技术和产品质量，还将竞技场上久经考验的赛车技术与量产车相结合，使更多技术真正从赛道到街道，让更多人真正感受到现代汽车的性能魅力。
例如现代汽车N品牌，其研究开发的目标不仅是汽车竞赛，更聚焦于日常驾驶的乐趣。作为现代汽车的高性能汽车品牌，现代N系列的技术沉淀为量产车型提供了更多力量，为用户持续提供着极致的驾驶乐趣。
北京现代传承性能基因，把赛到融入生活
凭借在赛车盛事中的出色表现，现代汽车向更多消费者展示出其在动力和操控技术上的强大实力。事实上，现代车队在WRC展现的强大运动基因也已沿袭到越来越多的量产车型上，在中国市场，北京现代则承袭了现代汽车的技术实力与进取精神，在民用车制造生产领域不遗余力。
近两年，北京现代引入最新i-GMP平台，该技术的加持，让车辆有着更为敏捷的操控性能，体现了“技术现代”的领先优势。同时，北京现代多款车型还搭载了CVVD连续可变气门持续期技术，该技术被誉为“近30年来发动机领域最大的技术进步”，为传统内燃机技术发展开启了新的篇章。
随着赛道应用技术和积累经验在量产车型上的持续运用，北京现代将持续加速新技术的导入，不断强化旗下产品技术实力，由北京现代第五代途胜L、第七代伊兰特、第十代索纳塔领衔的多款人气车型，将继续为消费者提供更富乐趣和激情的驾驶体验。
凭借2021年WRC的圆满收官，越来越多的人看到了现代汽车在乘用车市场依旧承袭的赛道技术实力与进取精神。随着更多优质产品的推出，现代汽车也向更多消费者展示出其在动力和操控技术上的强大实力。如今，北京现代继承现代汽车的运动基因，凭借硬核的实力，通过新产品、新技术、新平台不断向着“技术形象”转型。放眼未来，北京现代仍将以新技术为基础，不断推新产品布局，持续引领用户放心将未来交给北京现代。
