5 月 3 日消息，原定于北京车展公布的小鹏 G9 此前宣布将推迟至 6 月上市，预计将在三季度(最快 8 月底)正式交付。新车定位为中大型 SUV，是小鹏汽车旗下新一代旗舰产品。
昨日有媒体曝光了小鹏 G9 的内饰谍照，进一步展示了副仪表台、门板和液晶仪表的相关设计。
据悉，小鹏 G9 基于 X-EEA 3.0 电子电气架构打造，采用中央超算 + 区域控制的高融合硬件架构，以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能，而且也将成为搭载 XPILOT 4.0 功能的首款量产车。
小鹏 G9 采用了全新的家族式设计语言，前脸在传承家族式 X Robot Face 及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，同时分体式大灯的主光源处也各增加了 4 片日行灯，灯腔则采用了全新的机械风格，并且在头灯下方配备了 2 颗比小鹏 P5 所使用的更高阶的激光雷达。
小鹏 G9 车身侧面有一条水平高腰线贯穿车身，车尾的设计十分饱满，采用了流行的贯穿式尾灯。
小鹏 G9 还采用了全新的品牌 logo，新 logo 图形向四方延伸，形似一个大写字母“X”。
在智能化方面，除了 2 颗激光雷达，小鹏 G9 还将配备多个高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等等，并且将会搭载 XPILOT 4.0 智能驾驶系统。另外，新车所采用的 X-EEA 3.0 电子电气架构，还将提供无感 OTA 升级，整车升级时间不到 30 分钟。
小鹏 G9 将会搭载 XPOWER3.0 动力系统，配备 800 伏高压碳化硅电驱系统，最高效率可达 95%，综合效率也可达到 89%。新车所搭载的动力电池最大容量可达 100 千瓦时，并具有高能量密度、长寿命等特点，功率密度则为 2.2 千瓦 / 千克。电池包还配备了单面自密封技术，并集成液冷高压电器单元。在采用 800 伏高压系统之后，小鹏 G9 的续航能力相比 400 伏系统可以提升 5%。
充电部分，小鹏 G9 也是国内首款基于 800V 高压 SiC 平台的量产车，超充能力达到充电 5 分钟续航 200 km 以上。
