前几天，法拉第未来在一份文件中透露，公司因为供应链问题需要更多的资金，以维持正常的经营和FF91的量产。
在新资金到账之前，将会推迟原本坚称将在3季度量产的FF91。
对此，每日经济新闻也向FF中国方面进行了核实，对方称由于之前披露过的供应链问题导致的延迟，公司需要额外的资金发布FF 91，量产时间也受到影响。
FF91量产和第一台车的交付时间，目前预计会在今年第三季度或者第四季度完成。
但需要注意的是，FF相关人士补充称，具体量产和交付时间还取决于资金安排和供应链问题的解决情况。
据此前官方消息，法拉第未来FF91将于今年第三季度交付，2024年FF81投产，预测2025年实现盈利。
这一切的想法都十分美好，甚至近期FF官方微博、微信公众号等平台近期都很活跃，贾跃亭还在FF旗下App社交平台上上传了FF91的相关视频，为FF91预热。
这让不少人以为贾跃亭真的造出车来了，甚至股价也一度暴涨，单日盘中最高涨幅超过80%。
但现在来看，FF91距离量产的资金缺口依然非常大，最终能见到量产车的时间恐怕还很遥远。
