9 月 30 日消息，据澎湃新闻报道，在近日的一次内部讲话中，小米创始人雷军透露，小米汽车首台工程车已正式下线。
值得注意的是，随后有大量“小米工程车”视频在网络流传。对此，小米内部人士告诉澎湃新闻，相关视频不属实。
今日下午，小米集团短线拉升，现涨超 1.1%。
IT之家此前报道，今年 8 月份，雷军宣布小米自动驾驶技术已进入测试阶段，还公布了自动驾驶技术路面测试的实拍视频，展示其自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力。雷军透露，小米自动驾驶技术第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在 2024 年进入行业第一阵营。
小米在自动驾驶领域首期投入 33 亿元研发费用，组建了超 500 人规模的顶级研发团队，同时通过全资并购以及对上下游企业的产业投资等方式，小米稳步推进在自动驾驶领域的中长期产业布局。
北京经济技术开发区管委会去年 11 月已与小米签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。此外，小米汽车也已于去年 9 月 1 日已在北京注册，首个工厂会落户在北京。小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为 30 万辆，一期和二期的产能均为 15 万辆。2024 年小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。
据《晚点 Auto》此前消息，小米进军智能网联汽车领域的第一款成果已确定是一款轿车，并将使用禾赛科技研发的激光雷达，售价上限高于 30 万元。小米首款车型的具体激光雷达配置是以 1 颗禾赛混合固态雷达 AT128 为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。
另据 36 氪爆料，小米汽车首款车规划了高低两个配置，低配车型计划采用 400V 电压平台，高配车型计划采用 800V 电压平台，其中低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，而高配车型会搭载宁德时代麒麟电池。
